«Железная дорога — это угроза безопасности» Саботаж и нападение на инфраструктуру «демонстрируют пробелы в защите» Deutsche Bahn. Полицаев на вокзалах и путях задействуют в зависимости от обстановки и приоритетов. Их точное число неизвестно. Обещанных «уже много лет» 3,5 тыс. новых сотрудников так и нет. Из-за ремонта на путях грузовой паровоз преодолевал 600 км шесть (!) дней вместо одного. Работа заводов встала, издержки многомиллионные. Дело в том, что, если поезд не успевает ко времени выгрузки, товар попросту не забирают. Объездные маршруты дороже и дольше, пропускная способность на них меньше. Альтернатива — автоперевозки или пути… через другие страны. И на сладенькое: в июне пунктуальность поездов дальнего следования рухнула до 52,6% из-за жары. В мае этот показатель составлял 61,1%. Обещанных 80% ждать не раньше 2035-го. За Deutsche Bahn, камрады! Не чокаясь. Подписаться на @kanzlerdaddy | Наш канал в MAX