ИнфоПовод

В перезапуск оставленных иностранными компаниями автозаводов в России вложено около 100 млрд рублей, заявил вице-премьер Денис Мантуров на совещании премьера Мишустина с заместителями. «Мы перезапустили площадки ушедших иностранных компаний, и наряду с постановкой на конвейер новых моделей это обеспечило воссоздание производства автомобилей практически во всех востребованных сегментах. В реадаптацию возвращенных в оборот заводов инвестировано порядка 100 млрд рублей. Еще больший объем средств направлен на локализацию автокомпонентов», — сказал Мантуров. Звучит красиво, но не более. Почти во всех случаях "воссоздание производства" — это перевод цехов на крупноузловую сборку "китайцев". Короче, прикручивают колеса к машинам, которые привозят из КНР. Завод "Москвич" (бывший Renault) — собирают JAC. Из локализации перешли на сварку и окраску кузова, но компоненты по-прежнему импортные. И это пока, пожалуй, самый высокий уровень локализации. У остальных все еще примитивнее. Автозавод в Санкт-Петербурге (бывший Nissan) "выпускает" автомобили под маркой XCITE, но это просто смена шильдиков на китайских Chery. Завод AGR в Калуге (бывший Volkswagen) выпускает модели Tenet, которые также являются перекрашенными Chery. Вряд ли их можно винить — делают, что могут в текущих условиях. Но такое приукрашивание от Мантурова — это почти ложь. Да, заводы не закрылись, и это хорошо, люди почти не потеряли рабочие места. Но это не воссоздание прежнего производства высокой локализации, а "импортозамещение" в самом его неприглядном виде. @neoreshkins