ИнфоПовод

Из ТГ: Общая достоверность: примерно 75%. Фактическая основа и события: 85% Числа и конкретные формулировки: 70% Причинно-следственные выводы: 60–65% Главные ошибки снижающие оценку: «импорт» вместо экспорта хлопка, 700% не за один рейс, неправильное описание начала германской революции, «быстрое» введение конвоев, перенос пика Атлантической битвы с 1943 на 1942 год и смешение падения японского торгового тоннажа с падением импорта. После их исправления текст будет достоверен примерно на 90%. "На войне все обычно обращают внимание на самое яркое: на сражения, десанты, прорывы и захват городов. Но опыт ведения длительных войн убедительно доказывает невероятную важность другого инструмента — блокады. Множество войн выигрывали именно блокадой. Медленной экономической удавкой. Например, во время Гражданской войны в США генерал Скотт предложил план, который журналисты потом назвали «План Анаконда». Газеты высмеивали генерала за медлительность — публика требовала марша на Ричмонд. Но именно «Анаконда» и задушила Конфедерацию. Юг жил экспортом хлопка и импортом всего остального: рельсов, оружия, пороха, лекарств, даже соли. Блокадное кольцо из сотен кораблей сократило морскую торговлю Юга примерно на две трети, а импорт хлопка рухнул на 95%. Хотя некоторые капитаны типа Ретта Батлера из «Унесенных ветром» иногда и прорывали блокаду, зарабатывая за один рейс до 700% прибыли, но экономика южан начала быстро сыпаться: рельсы выходили из строя, а заменить их было нечем, а паровозы нельзя было отремонтировать. Инфляция достигла 9100%, были голодные бунты в Ричмонде в 1863 году, а армия Ли к концу войны воевала уже босиком. В Первую мировую британцы заблокировали выходы из Северного моря и довели Германию до «брюквенной зимы». К осени 1918 года немецкая революция началась с голодных бунтов матросов. Хотя немецкая армия еще стояла во Франции, но ее тыл уже рухнул. Немцы пытались ответить тем же, но союзники быстро догадались собирать караваны судов в защищенные конвои. У немцев во Вторую Мировую была только одна возможность выбить Британию из войны — с помощью блокады. И к 1942 году это почти получилось. Но исход войны на море решила технологическая гонка, которую Германия проиграла по всем статьям: взлом «Энигмы» в Блетчли-парке, сантиметровый радар, массовое строительство судов класса «Либерти», эскортные авианосцы и закрытие «воздушной дыры» посреди Атлантики. Морская блокада помогла поставить на колени Японию. Островная империя, ввозившая нефть, металл, каучук, сырье и продовольствие была блокирована почти полностью: американские подводные лодки, разобравшись со своими торпедами, уничтожили торговый флот и засыпали минами проливы. К августу 1945 года импорт упал на 90%, флот стоял без топлива, страну ждал реальный голод зимой. Блокада уже гарантировала поражение, вопрос был лишь во времени."