11 лет назад, когда Старлинки еще не затмевали звезды, а Фальконы не летали десятки раз на бустер, профессор Университета Цинхуа потроллил Маска: как же он посмел смог основать SpaceX, не имея предварительного опыта и знаний в аэрокосмической отрасли, особенно учитывая, что ракетостроение - одна из самых сложных точных наук. Особенно его удивляло то, что Маск занимал должности как генерального директора, так и технического директора (главного инженера как он сам себя называет, или генерального конструктора по нашему). У нас его в те времена милостиво величали маркетологом, если не проходимцем. Маск объяснил профессору и аудитории, что глубокие экспертные знания возникают не только после формальных академических программ, но и путем обширного чтения, проведения экспериментов и прямого общения с экспертами в данной области. Причем эксперименты он привел первым - что давно стало нормой современного бизнес процесса стартапов. Но важнее другое. Академическое мышление склонно к path depends- стремлению делать «как все» и «как учили». Правильный ответ это то, что написано в учебнике преподавателя. А предпринимательская логика требует все это перепроверять и пробовать найти новое лучшее решение. В этом и состоят знаменитые first principles - перепроверка с основ всех утверждений. И поиск альтернативного пути к успеху, который по множеству причин (часто случайных, бюрократических или коррупционных) был пропущен и забыт. Так он вернул доверие к многодвигательным ракетам (которое было похоронено катастрофами королёвской Н-1), так он сделал порядковое для Фальконов и 2-3х порядковое для Старшипов снижение стоимости вывода груза на орбиту. Все (почти) что написано в учебниках - правда. Но это знают все и конкуренция давно съела всю маржу. Чтобы сделать кардинально иначе нужен эксперимент. И свобода инженерного мышления. Китайскому профессору и его слушателям это совершенно не понятно, потому и путь китайцев в космос - это реинжиниринг того, что сделали успешные экспериментаторы.