Реализуемые в Москве масштабные проекты — от транспортных магистралей до модернизации поликлиник и создания комфортной городской среды — неразрывно связаны с развитием регионов и страны в целом. Об этом не раз заявлял мэр Москвы Сергей Собянин. Повторил он это и на «Всероссийском молодежном форуме «Территория смыслов», где выступил перед молодежью. А в качестве примера он, в частности, привел планы Москвы продлить МЦД в соседние регионы. «Планируем продлить МЦД до Тульской, Владимирской и Ярославской областей», — сказал мэр Москвы. Эти три региона я не раз посещал и по работе, и в рамках внутреннего туризма с детьми. Представьте: сел утром в Москве, через пару часов уже гуляешь по Ярославлю или едешь дальше в Углич, Мышкин, Тутаев. Продление МЦД до регионов по периметру Московской области, в том числе Тульской, Владимирской и Ярославской, обеспечит дополнительными комфортными и быстрыми маршрутами примерно 10 миллионов человек. Таковы сейчас приблизительные оценки. Москвичи уже привыкли к МЦД внутри столицы, а теперь это выходит на новый уровень. Звучит как настоящий прорыв для тех, кто часто перемещается между регионами. Речь идет о полноценной интеграции транспортной системы: удобные пересадки, единые билеты, современные станции. Москва уже давно переросла свои границы в плане развития транспорта. Люди ездят на работу, на учёбу, на выходные в соседние регионы, а оттуда на учёбу, работу и на выходные другие люди едут в Москву. Чем более развита транспортная сеть, тем больше сближение жизненных стандартов. Это то, о чем я писал не раз — вся Россия в идеале должна жить по стандартам, которые задает Москва. Это образ будущего. Транспортные сети сближают не только людей, но и жизненные стандарты. Разрыва в качестве жизни между регионами быть не должно, либо его надо минимизировать. Чтобы образы стали реальностью, нужны сценарии. Столица это не просто понимает, но и предлагает эти сценарии, подтягивает регионы за собой. В Китае время из Пекина в Шанхай на поезде и самолете примерно одинаковое. Несмотря на расстояние больше тысячи километров. Из Москвы в Тулу сейчас можно быстро добраться на «Ласточке». Иволги 3.0 и 4.0, которые могут использоваться на новых линиях МЦД разгоняются до 160 км. Но главное тут развитость транспортной сети и удобное расписание. Чем быстрее можно будет переместиться из региона в регион, тем выше социальная мобильность, тем больше выбор, тем лучше жизнь. Москва готова быть драйвером этого процесса.