MY VERSION | МОЯ ВЕРСИЯ

водители могут столкнуться с ещё более серьёзными вызывами. Если импорт товаров из соседних стран будет расти без одновременного укрепления внутреннего производства, экономическая зависимость Афганистана будет только усиливаться. При этом Афганистан располагает многочисленной молодой рабочей силой, и значительная часть экономической политики страны должна быть сосредоточена на создании предприятий, развитии внутреннего производства и обеспечении возможностей для занятости молодёжи. Недорогие товары китайского производства смогли занять значительную долю рынков во многих странах мира и даже создать серьёзное давление на производителей развитых государств. Поэтому Афганистану необходима продуманная экономическая политика в отношении масштабного притока иностранных товаров, особенно тех, которые могут снизить конкурентоспособность отечественных производителей. С другой стороны, Афганистан является преимущественно аграрной страной и может стать важным поставщиком сельскохозяйственной продукции на рынки стран Персидского залива. Государства этого региона из-за ограниченности водных ресурсов и пригодных для земледелия земель импортируют значительную часть необходимых им продуктов питания. Если правительство Афганистана будет проводить правильную и целенаправленную экспортную политику в аграрном секторе, экспорт сельскохозяйственной продукции может превратиться в один из важнейших источников доходов и занятости для населения страны. Поэтому я не хочу смотреть на открытие Ваханского маршрута с негативной точки зрения. Напротив, этот маршрут может стать важной возможностью для Афганистана, однако использование этой возможности требует грамотной государственной политики. Наряду с облегчением импорта необходимо создавать условия для экспорта афганских товаров и поддерживать отечественных производителей. Китай — крупная экономическая и промышленная держава мира, и естественно, что он стремится к поиску новых рынков для своей продукции. Афганистан не должен превращаться исключительно в рынок сбыта импортных товаров — в рынок, где дешёвые товары продаются вдоль дорог и с тележек, а молодой афганец вместо профессионального обучения, квалифицированной работы и производства вынужден заниматься уличной торговлей. Страна достигает реального экономического прогресса тогда, когда развиваются её производственные мощности, работают предприятия и фабрики, молодёжь получает навыки и рабочие места, а продукция собственного производства способна конкурировать как на внутреннем, так и на внешнем рынках. Вахан может стать воротами Афганистана на большой мировой рынок, однако эти ворота не должны открываться только для ввоза товаров. Афганистан должен иметь возможность через этот же маршрут экспортировать собственную продукцию на рынки региона и мира. Афганистан не должен быть только покупателем — он должен стать производителем и экспортёром.