🔧Subaru разрабатывает новое поколение четырёхцилиндровых оппозитных двигателей с целевым термическим КПД 50%. На первых испытаниях диапазон режимов с высокой эффективностью оказался примерно вдвое шире, чем у нынешнего атмосферного гибридного двигателя. Для повышения КПД компания изучает предкамерное воспламенение и другие решения. Сроки выхода двигателей пока не названы. Подробно на IXBT