#зоопарк_одобряет Больше водорода и кислорода одновременно! Ученые нашли новый мощный электрокатализатор для топливных элементов Водородно-кислородные топливные элементы - это база "зеленой" энергетики, зеленее не придумаешь. Одна из главных задач, чтобы такие устройства работали хорошо - подобрать правильный катализатор. Многие комплексы металлов хорошо справляются с этой задачей в растворах, но не всегда их можно "посадить" на твердый носитель без потери активности (то есть сделать гетерогенными) - тут есть над чем поработать. Большой коллектив ученых из Казани (ИОФХ РАН @IOPCArbuzov и КНИТУ-КХТИ @knitu_official), Москвы (ИНЭОС РАН @ineosras) и Томска (ТПУ @news_TPU) взял специальный комплекс палладия ([(PNP)Pd(CH₃CN)]BF₄) и интегрировал его в мембранно-электродные сборки топливного элемента. Самое главное - комплекс оказался бифункциональным: он катализирует как реакцию окисления водорода (HOR) на аноде, так и восстановление кислорода (ORR) на катоде. Но наиболее впечатляющие результаты достигнуты именно на аноде - максимальная удельная мощность составила 419 мВт·см⁻², что превышает показатели ранее известных молекулярных систем. Секрет высокой активности - в механизме: благодаря особенностям пинцерного лиганда водород на палладии расщепляется гетеролитически (см. рисунок), то есть связь H–H разрывается не симметрично. Это снижает энергетический барьер и ускоряет реакцию. Учитывая, что пинцерных лигандов, на самом деле, много (целое семейство), тут открывается огромное поле для фантазии - по сути, небольшое научное направление, позволяющее сделать топливные элементы куда эффективнее. Статья вышла в International Journal of Hydrogen Energy (IF = 9.2)