Сезон электросамокатов в самом разгаре, и для многих эта тема вновь стала ежедневным раздражителем. Как говорят блогеры, ставьте лайк, если вас это тоже бесит. Но сегодня у меня есть повод для гордости за родную республику. В Татарстане приняли абсолютно верное и давно назревшее решение — ограничили аренду самокатов по возрасту. Я полностью поддерживаю этот шаг, поскольку он продиктован здравым смыслом и заботой о безопасности наших граждан. Сразу оговорюсь, что я ничего не имею против самих электросамокатов и тех, кто ими пользуется. Это прекрасное современное средство индивидуальной мобильности, удобный и экологичный городской транспорт. Но давайте смотреть правде в глаза: любое средство передвижения требует ответственности, а тяжелый прокатный самокат — это точно не детская игрушка. Современный аппарат весит под тридцать килограммов и способен развивать внушительную скорость. Управлять такой техникой без должной физической силы, быстрой реакции и, главное, без знания правил дорожного движения попросту опасно. К сожалению, мы все регулярно становимся свидетелями пугающих картин на улицах наших городов. Подростки зачастую воспринимают самокат как веселый аттракцион: они носятся по тротуарам, заставляя прохожих отпрыгивать в стороны, не спешиваясь и на полной скорости выскакивают на пешеходные переходы. Нередко можно увидеть, как на один самокат встают вдвоем или даже втроем, что категорически запрещено и многократно увеличивает риск серьезной аварии. Ограничение доступа к аренде для несовершеннолетних — это реальный способ защитить здоровье как обычных пешеходов, так и самих юных лихачей, которые в силу возраста еще не способны адекватно оценить дорожные риски. Решение властей Татарстана прекрасно ложится в канву той большой системной работы, которую мы ведем на федеральном уровне. Наведение порядка в сфере микромобильности — процесс непростой, но он уже идет. Многие помнят нашу с коллегой и товарищем Сергеем Колуновым инициативу по борьбе с другой острой проблемой — хаотичными навалами брошенных самокатов. Тогда тротуары и остановки превращались в настоящую полосу препятствий, которую людям приходилось ежедневно обходить, рискуя упасть или получить травму. Мы предложили отдать ключевую роль местным властям, наделив муниципалитеты правом жестко определять специальные места для парковок, а за оставленную вне зоны технику — эвакуировать ее и выписывать штрафы. Отрадно, что нашу инициативу поддержали в Министерстве внутренних дел России. Новости из нашей республики доказывают, что мы движемся в правильном направлении, а эпоха бесконтрольного использования самокатов постепенно уходит в прошлое. Значит, будем работать дальше. Наша общая цель — сделать так, чтобы улицы были удобны и безопасны абсолютно для всех: и для тех, кто идет пешком с коляской, и для тех, кто едет на велосипеде или троллейбусе, и, конечно, для тех, кто управляет самокатом с умом и уважением к окружающим. Буду рад услышать ваше мнение. Как вы оцениваете новые возрастные ограничения у нас в республике? Подписывайтесь на мой канал в МАХ