Вторая ветка казанского метро: перенос сроков как отдельная традиция Открытие четырех станций второй ветки метро в Казани вновь отложили. Теперь ориентир - 2030 год. Причина звучит уже не в первый раз: проблемы с финансированием и отсутствие федерального софинансирования. Давайте проследим за хронологией событий. В 2022 году Минстрой Татарстана называл 2027-й. В марте 2025-го власти по-прежнему рассчитывали завершить строительство к этому сроку. Но уже в июле замминистра строительства Ильшат Гимаев заговорил о 2028 годе. В августе гендиректор «Метроэлектротранса» Айдар Абдулхаков назвал еще более отдаленную дату - 2030-й. В мае 2026 года Госстройнадзор неожиданно вернул надежду на август 2027-го. Правда, теперь выясняется, что этот оптимизм оказался преждевременным: заказчик строительства снова ориентируется на 2030 год. Итого: дважды сроки официально сдвигались вперед, а между тем успели появиться и противоречащие друг другу прогнозы. По ним видно, что ответственные лица очень бы хотели успеть сдать станции к 2028, но объективные обстоятельства диктуют свои условия. Напомним, строительство первого участка второй линии началось еще в июле 2019 года. Речь идет о четырех станциях протяженностью 5,7 км: «100-летие ТАССР», «Академическая», «Зилант» и «Тулпар». На строительство требуется около 47 млрд рублей. Пока республика финансирует проект преимущественно самостоятельно, выделяя средства небольшими траншами. На сегодняшний день ясно, что без федеральной помощи вторая ветка казанского метро откроется то ли в 2030-м, то ли никогда. А казанцам мы посоветуем следить не столько за проходкой тоннелей, сколько за движением красного квадратика на настенном календаре. У него пока самая высокая скорость движения на объекте. 🇷🇺 Мы в МАХ