4 октября 1980 года в автокатастрофе под Смолевичами трагически погиб глава БССР Петр Миронович Машеров. Официальный вердикт следствия — несчастный случай. Но почему почти полвека миллионы людей отказываются верить в обычное ДТП, а историки до сих пор ищут «московский след»? В этой трагедии действительно слишком много странных совпадений, которые до сих пор не дают покоя исследователям: По воспоминаниям близких, буквально через несколько недель Машеров должен был пойти на повышение в Москву — сменить тяжелобольного Алексея Косыгина на посту Председателя Совета Министров СССР. Харизматичного, молодого и любимого народом Машерова многие видели даже преемником самого Брежнева. Но такой сильный конкурент в Москве устраивал далеко не всех в верхушке Политбюро. Буквально за пару недель до роковой поездки в Беларуси неожиданно заменили руководство местного КГБ, а начальника личной охраны Машерова, который обеспечивал его безопасность 13 лет, внезапно перевели на другую должность. Сторонники заговора часто связывают эти маневры с главой КГБ СССР Юрием Андроповым. В день поездки бронированный «ЗИЛ» Машерова внезапно отправили в ремонт, и он поехал на обычной «Чайке». Сопровождение ГАИ шло с нарушениями протокола (без включенных спецмаячков), а наперерез вылетел грузовик с картошкой, который практически заблокировал дорогу. Для миллионов белорусов Машеров был настоящим народным лидером, при котором республика переживала свой золотой век. Уход человека такого масштаба не мог пройти бесследно, а таинственные обстоятельства аварии навсегда превратили 4 октября в одну из самых мрачных и загадочных дат нашей истории. А. Тихооецкий Дом и Я-Риелтор