Карданный вал не сгенерируешь Концерн Ford взял на работу около 350 опытнейший инженеров, поскольку внедренные ИИ-системы не смогли обеспечить ожидаемое качество. Характерно, что ряд специалистов ранее уже трудились на заводах Ford. Теперь они занимаются поиском потенциальных дефектов на этапе проектирования, до начала производства. Как отмечал один из топ-менеджеров концерна Чарльз Пун, компания весьма опрометчиво доверила ИИ всю работу по созданию комплектующих. Сейчас Ford выбрал комбинированную схему работы, при которой опытные инженеры будут контролировать качество и молодых специалистов, и нейросетевые модели. Новая стратегия уже приносит ощутимые результаты. Как передают СМИ слова гендиректора Ford Джима Фарли, благодаря возвращению инженеров компании удалось сократить расходы на гарантийный ремонт и отработать негативную обратную связь от пользователей. Сообщается, что принятые меры уже сэкономили концерну пару сотен миллионов долларов.