Участь "Страйкера" Не так давно появился "отчет" об уничтожении американского БТР M1126 Stryker нашим "Ланцетом". К слову "Страйкеров" уничтожено уже очень много - стоит ли он вообще нашего внимания? ℹ️ Краткая история Stryker ➡️В 1990-е армии США не хватало этакой "золотой середины" - танки Abrams были слишком тяжелыми для быстрой переброски, а Humvee слишком уязвимыми ➡️В 1999 году начальник штаба армии США генерал Эрик Шинсеки инициировал программу IAV (Interim Armored Vehicle ). Целью было создание средних бригад (Stryker Brigade Combat Teams), способных развернуться в любой точке мира за 96 часов ➡️За основу взяли канадский БТР LAV III (который сам является потомком швейцарской Piranha). Платформу выбрали за надежность и готовность к производству ➡️Первая бригада Stryker была развернута в Ираке в октябре 2003 года. В ходе боев была выявлена необходимость в дополнительной защите от РПГ, что привело к появлению «решетчатых экранов» (slat armor) ➡️Для защиты от мин и самодельных взрывных устройств был разработан корпус с двойным V-образным днищем ⚙️ Основные ТТХ: ► Скорость: до 97 км/ч ► Запас хода: 500 км ► Вместимость: 2 члена экипажа + 9 десантников ► Масса: около 16–19 тонн ⚠️ Основные недостатки: ► В отличие от гусеничной техники колесный Stryker испытывает серьезные трудности при передвижении по чернозему в периоды распутицы. Высокое давление на грунт приводит к тому, что машина может застрять на раскисших проселочных дорогах ► Броня Stryker рассчитана на защиту от пуль калибра до 14.5 мм и осколков. Она не выдерживает прямых попаданий из танковых пушек, ПТУР или современных противотанковых гранат без дополнительной навесной защиты ► Как и любая легкая бронетехника, Stryker крайне уязвим для ударов беспилотников-камикадзе, которые поражают машину в менее защищенные зоны ► Из-за высокого центра тяжести и большого клиренса машина имеет повышенную склонность к перевороту при резких маневрах на неровном рельефе ► Машина насыщена сложной электроникой и западными узлами, которые трудно восстанавливать в полевых условиях без специализированных запчастей и обученного персонала ► Опыт эксплуатации показал, что при экстремально низких температурах могут возникать проблемы с гидравликой, аккумуляторами и резиновыми уплотнителями ➡️Stryker является отличной "машиной" для быстрых рейдов по твердому покрытию, но вообще не пригоден для позиционных боев и штурмов в условиях бездорожья и плотного огня артиллерии ➡️По сути, концепция страйкера сильно устарела и теперь он стал легкой мишенью для дронов и ПТУров, плюс ко всему добавляется его не приспособленность к езде по грязи - в итоге получается фактически бесполезная "боевая машина" в наших условиях Инженерия войны⚔️