Карл Фёдорович фон Мекк — инженер и предприниматель, построивший в XIX веке в России около 900 километров железных дорог Карл фон Мекк заложил основы частного железнодорожного предпринимательства в Российской империи и доказал высокую эффективность коммерческих подрядов. Первый крупный проект с его участием — железная дорога Москва —Коломна — был начат в 1860 году и завершён всего за два года. Такая скорость была феноменальной для своего времени. При строительстве участка Коломна-Рязань протяжённостью 80 вёрст (около 85 км) фон Мекк уложился в 40 тысяч рублей за версту против 62 тысяч по смете: экономия почти в полтора раза принесла ему 1,5 миллиона рублей прибыли. Построенные фон Мекком железные дороги имели большое экономическое значение. Московско-Рязанская и Рязанско-Козловская линии связали Москву с городом Козловом — крупным центром хлеботорговли в Тамбовской губернии. А Курско-Киевская магистраль соединила Курскую, Черниговскую и Киевскую губернии и упростила перевозки зерна, муки и сахара в центр страны. История инженера и предпринимателя — в новой серии карточек спецпроекта «История русского бизнеса». #история_русского_бизнеса