🎙 БРИКС УКРЕПЛЯЕТ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ НА ФОНЕ КРИЗИСА МОРСКИХ ПЕРЕВОЗОК. Или как за неделю мы убедились в том, что Россия на деле консолидирует транспортную логистику, Иран готовится к строительству недостающего железнодорожного участка коридора «Север-Юг», Индия и Бразилия расширяют транспортную инфраструктуру, а военные риски в Персидском заливе увеличивают стоимость международной торговли. ☑️ Транспортный дайджест «Логистики Смыслов» 13–20 октября 2026 года. Логистика смыслов. Выпуск 71. ▫️Россия завершила консолидацию крупных транспортно-логистических активов: 14 октября «Росатом» оформил владение 100% долей управляющей компании группы «Дело». Потенциальная экономия от согласования инвестиций оценивается в 100 млрд рублей за десять лет. ▫️На западном маршруте МТК «Север-Юг» Россия и Иран планируют начать в 2027 году строительство железной дороги Решт-Астара длиной 162 км. Стоимость проекта составляет 1,6 млрд евро, проектная пропускная способность участка достигает 15 млн тонн ежегодно. Иран сообщил о завершении выкупа земель, Россия ожидает подтверждающих документов. ▫️В Казахстане форум New Silk Way собрал около 2000 участников из 40 стран. Обсуждались развитие Транскаспийского маршрута, цифровизация и согласование контейнерных перевозок между Китаем и Европой. ▫️Индия перевезла по железным дорогам 833,7 млн тонн грузов за апрель–сентябрь, на 4,1% больше годом ранее. Проектируется грузовая магистраль Данккуни-Сурат протяженностью около 2052 км. ▫️Бразилия представила инфраструктурные концессии на 51,8 млрд долларов, включая 31,6 млрд долларов на железные дороги. ЮАР направляет около 538 млн долларов на восстановление линии Сишен-Салданья для экспорта руды. ▫️Индонезия намерена снизить логистические издержки до 12,5% ВВП к 2029 году, Китай расширяет сеть быстрой замены батарей грузовиков. ▫️На море сохраняются риски: Maersk обсуждает возвращение в Суэцкий канал, а ограничения в Ормузе угрожают поставкам удобрений. Контейнерный индекс Drewry вырос до 4485 долларов за 40-футовый контейнер. ▫️В 2025 году перевозки РЖД со странами БРИКС достигли 305 млн тонн. Приоритеты объединения: устранение инфраструктурных разрывов, развитие портов и обеспечение устойчивости грузопотоков. Директор Центра междисциплинарных исследований Института государственного и муниципального управления "Высшей школы экономики", член Российско-Оманского делового совета при ТПП РФ, эксперт Группы Делового совета БРИКС по транспорту и инфраструктуре, к.э.н Марат Зембатов. Полная версия комментария 📱 на сайте 1520International.com #ЛогистикаСмыслов 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК|