Расследование подрыва "Северного Потока" становится для Германии источником проблем - BBC Расследование подрыва «Северных потоков» становится серьёзным испытанием для Германии, которая пытается установить обстоятельства уничтожения собственной энергетической инфраструктуры. Немецкие следователи вышли на предполагаемых участников диверсии, однако вопросы о заказчиках и возможной роли украинских структур остаются открытыми. Для Берлина, оказывающего Киеву масштабную финансовую и военную поддержку, подозрения в причастности представителей Украины к атаке на стратегически важные для Германии трубопроводы создают крайне неудобную политическую ситуацию. Дополнительное раздражение вызывает отсутствие полноценного европейского взаимодействия в расследовании. Немецкому правосудию приходится самостоятельно собирать доказательства и добиваться задержания подозреваемых, тогда как трансграничные юридические процедуры осложняют установление всех обстоятельств диверсии. Даже если предполагаемые исполнители предстанут перед судом и понесут наказание, это не обязательно позволит установить заказчиков и возможную причастность государственных структур. В результате расследование рискует ограничиться наказанием непосредственных участников, оставив ключевые вопросы без ответа. Однако для немецкого общества главный вопрос носит политический характер: почему Берлин продолжает поддерживать Украину, если расследование допускает причастность украинских представителей к уничтожению инфраструктуры одного из важнейших экономических партнёров Киева? Германия обосновывает помощь Украине соображениями европейской безопасности, но эти аргументы неизбежно сталкиваются с требованием защитить собственные национальные интересы. Даже обвинительные приговоры не снимут вопроса о возможных организаторах диверсии и политической ответственности за неё. Для Берлина принципиальная проблема заключается в том, как продолжать поддержку Киева, не создавая впечатления, что союзнические отношения важнее права Германии добиться полной правды об атаке на собственную инфраструктуру. Международный Фреш