Заметки инженера - исследователя

Starlink – это ставка на простоту и на «большие батальоны». Отдельный спутник прост и даже примитивен. Но когда их очень-очень много … До Starlink все было иначе. Связь была, в основном, геостационарной. И ставка делалась на сложность. У кого более сложный и навороченный спутник – тот больше денег заработает. Делать что-то сложное – сложно. Формируются кооперации. Сложная сеть союзов, взаимозависимостей и вражды. В рамках этой старой модели, пожалуй, даже, выигрывали европейцы. Они первыми осваивали и внедряли многие технологии. Кстати – с помощью советского задела, который черпали в России и на Украине. Сейчас Маск уперся в барьер сложности. Это и его сверхтяжелая ракета, без которой ну совсем не сходится экономика Starlink. И спутники, которые необходимо делать куда более сложными. Иногда мне кажется, что истерия вокруг дата-центр-спутников во-многом раздута ради того, чтобы Маск и компания могли взять этот барьер сложности спутникостроения. Разумеется - за чужой счет, не сами же они платить будут. Что бы там ни рассказывали, никакой эффективности у Маска в частности и «частной космонавтики» в целом нет и в помине. И сейчас Маску нужно много-много денег, чтобы научиться делать упрощенные аналоги ГСО-спутников. Космическая ИИ-истерия, на мой взгляд, - это масковский аналог какого-нибудь европейского проекта Neosat. Вообще, вся эта масковская история, и совсем не только она, слишком многое в «частной космонавтике», – это непрекращающаяся череда идиотских ошибок дилетантов, возомнивших себя гениями; череда, преодолеть которую пока что получалось только за счет неограниченного финансирования. Но сейчас оно уже заканчивается. Отчасти – потому что слишком много денег было бездарно потрачено; например - на углеродный корпус сверхтяжа. Какие-то такие мысли последнее время у меня крутятся в голове. Какие факторы могут ограничить развитие описанных выше тенденций? Чтобы поразмышлять об этом – начал перечитывать старые посты Сергея Пехтерева (vsatman), посвященные Starlink. https://habr.com/ru/users/vsatman/articles/page3/ Пехтерев смотрит на происходящее с позиции человека, вовлеченного в ГСО-бизнес. Первый пост серии. https://habr.com/ru/articles/526154/ В январе 2017 года в Wall Street Journal была опубликована статья ... Энди Пазстора и Рольфа Винклера, получивших каким-то образом доступ к бизнес-планам SpaceX образца 2015 года. ... Starlink должен был уже в 2020 году обогнать по выручке бизнес SpaceX по выводу спутников в космос, а к 2025 году SpaceX рассчитывала, что выручка Starlink составит до $30 млрд в год (в 6 раз больше, чем давал бы ракетный бизнес) и компания будет обслуживать 40 млн абонентов (уровень ARPU составил бы в этом случае $62 в месяц). При этом операционная прибыль Starlink должна была превысить $15 млрд в год. ... Отметим, что совокупный доход пяти крупнейших спутниковых операторов в мире: Intelsat, SES, Inmarsat, Telesat и Eutelsat — составил в 2019 году $7,75 млрд, на фоне которых цель SpaceX иметь оборот в $30 млрд в 2025 году смотрится весьма и весьма оптимистичной. По оценке Payload в 2025 Starlink обслуживала около 9 млн клиентов и получила $10,4 млрд выручки - https://t.me/IngeniumNotes/2665 Да, Starlink сделал мощную заявку на победу над ГСО. Но у него своя логика развития, и победа над ГСО не особенно что-то ему даёт. Starlink, оцененный в рамках логики его создателей, - проваливается. Что касается «больших батальонов» в космонавтике. То у Китая всё равно больше. И у Китая совсем другая экономика. Это в США главное - получить прибыль, и пофиг на тех, кто «не вписался в рынок». А в Китае главное – это занять население работой. В Китае другая логика: «Небольшая проблема, помноженная на полтора миллиарда человек – это гигантская проблема». #тренды