Смотрите запись кейс-сессии «От станка до самолёта: что считать индустриальным наследием?» 💚 ➡️ Запись кейс-сессии доступна в нашем сообществе во «ВКонтакте» по ссылке. Индустриальное наследие включает не только заводы и фабрики. Это могут быть отдельные машины и транспорт, производственное оборудование, документы, исторический ландшафт и память людей. Столь же разнообразны и способы работы с ним: от сохранения и музейной интерпретации до образовательных программ, реставрационных практик, экскурсий и мемориальных проектов. На кейс-сессии представили несколько таких подходов. В Казани самолёт Ту‑144 стал основой интерактивного музея и учебного центра авиационной науки и техники. Музей паровозов «Кукушка» создаёт в здании депо открытую реставрационную мастерскую, где посетители смогут наблюдать за восстановлением исторической техники. Ещё один пример — проекты «Люди и локомобили. Индустриальная память в ландшафте Беломорья» и «Унский лесозавод: доступ разрешён». Они объединяют сохранение локомобилей и фрагментов лесозавода, изучение промышленной истории и памяти о спецпереселенцах. Эти кейсы показывают, что сценарий работы определяется самим объектом, его историей и контекстом, а разные форматы могут дополнять друг друга. Свои кейсы представили: ✅ Мансур Сафаргалиев — Казанский национальный исследовательский технический университет им. А. Н. Туполева; ✅ Александр Гончаров — Музей паровозов «Кукушка»; ✅ Марина Мелютина — Кенозерский национальный парк. ❗️О том, как собрать команду для реализации самых экспериментальных форматов работы с индустриальным наследием, поговорим уже в пятницу, 13 ноября, в 11:00 по московскому времени — на вебинаре с оператором конкурса «Заполняем заявку — шаг 3: собираем документы, партнёров и команду». 🔸Регистрация доступна по ссылке. #информационная_кампания_иэ_2026