С 2026 года лишь около 30% стоимости иномарки в России приходится на сам автомобиль. Всё остальное — налоги, утильсбор, пошлины и маржа дилеров, подсчитали в РОАД. Так, если в Китае Jetta VA3 стоит около 900 тысяч рублей, то россиянину за ту же машину придётся заплатить уже 2,7 млн. Тем временем по причине завышенного курса рубля (спасибо Центральному Банку) экспортеры сырья и банки потеряли несколько миллиардов долларов. Ничего, давайте лучше возьмем с покупателей автомобилей...