Стрелков Игорь Иванович: новости #КРП

The Telegraph заявила о якобы секретных российских базах для запуска БПЛА Газета заявляет, что близость ряда площадок к украинской границе позволяет проводить массированные атаки. Утверждается, что журналистам удалось обнаружить десять объектов с новыми стартовыми позициями для БПЛА большой дальности. «Некоторые из этих баз уже используются для нанесения ударов по Украине, а их близость к границе способствует массированным воздушным атакам, наносимым мимо ослабевающей противовоздушной обороны Киева», — говорится в тексте. Издание пишет, что «быстро развивающиеся технологии могут быть использованы против Европы в случае войны, поскольку некоторые из российских баз размещают самые мощные беспилотники в зоне досягаемости Варшавы». По оценке The Telegraph, потенциальная дальность полета таких дронов составляет почти 1000 км. На одной из баз, утверждает газета, предусмотрено хранение более 1000 БПЛА. Между тем газета Bild пишет, что НАТО разработало подробный план действий на случай прямого военного конфликта с Россией. В соответствии с этим планом на начальном этапе НАТО сосредоточится на нейтрализации российских истребителей, ракетных систем и беспилотников, в том числе путем нанесения ударов прежде всего по объектам в Калининградской области. На границе с Белоруссией и Россией в случае конфликта предполагается создать «автономную зону» где будут действовать исключительно дроны и автономная военная техника. Следующим шагом НАТО атаковала бы военные объекты и пункты снабжения в самой России — аэродромы, военные заводы, мосты и ж/д станции. ЖИВОВЪ | ЖИВОВЪ В МАХ

Внезапно, чугуний прилетел по мосту в Запорожье через реку Днепр. Чудо!

В порту Одессы поражены три сухогруза и два танкера, а также топливные резервуары и склады. Еще один сухогруз поражен в Черном море восточнее Одессы, заявили в Минобороны РФ. Мелочь, а приятно! Быть добру!

Индусы отказались разгружать свой бензин в портах России. Индийский бензин застрял в порту Мурманска и не сливается с танкеров из-за слишком высокой цены. Нефтяники-импортеры предлагают купить индийский бензин по 150 тысяч рублей за тонну (около 111 рублей за литр), что в два раза выше оптовых цен на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже. Из-за этого ни одной партии так и не было продано. Регуляторы настаивают, чтобы нефтяники продавали индийский бензин по внутрироссийским ценам, но импортеры отказываются. Пыпа, итоги.

Топливный кризис 2.0 Еще неделю назад все очереди растворились даже в дефицитных регионах. Но уже в эту пятницу бензин начал пропадать в Москве и на федеральных трассах. Больше всех везет собственникам дизелей. Мало того, что у них больше баки и меньше расход, так еще и ДТ есть почти везде. А вот с бензином все сложнее. Везет, если можно купить 95-й по повышенной цене и не искать его по нормальной, стоя в очереди полчаса-час. Мне за последние дни так повезло дважды. Один раз в Подмосковье с бензином за 100 руб, потом в Нижегородской области с 95-м за скромные 125 руб. На федеральной трассе М12 бензин по нормальной цене еще есть на Газпроме, Лукойле и Татнефти. Но очередь от 40 минут. А вот в Подмосковье полный швах. На ЦКАД бензина нет, рядом тоже и тд. ДТ, 92 и … все. Кажется этот топливный кризис может быть жестче и длиннее первого и он только начинается. В дальние поездки сейчас лучше на дизельной машине. UPD: на М4 и М2 бензина нет вообще в радиусе 100 км, туда только на солярке. ЖИВОВЪ | ЖИВОВЪ В МАХ

PS: В последнее время действительно больше времени нахожусь в духовном поиске, в паломничестве по святым местам и исследовании артефактов глубокой старины. Проблема нашей победы - духовная проблема. Нельзя злу быть на стороне света, и нельзя свету быть на стороне зла. Зло во тьме, свет в любви. Нельзя наполовину торговать, на половину воевать, и тд. Когда найдем точку опоры, чтобы возлюбить себя и ближних, тогда и победу Господь даст, а до того момента будем обливаться кровью праведников и невинных. Нельзя быть чутка беременным, или прокручивать людей в фарш ради традиционных ценностей. Либо фарш, либо возлюби ближнего своего, как себя самого. Образ нашей победы, это великий Суворов и святой воин адмирал Ушаков. Пока таких выше полковников не наблюдаем. ЖИВОВЪ | ЖИВОВЪ В МАХ

16.08.26 — 3 года и 4 месяца чистого времени, проведённого мной в Зоне. Полёт более-менее, но нагрузки большие. Глобально меня поддерживает то, что к середине 5-го года войны наконец-то руководство дало нормально воевать. Локально меня поддерживает только физкультура и витамины. От отпуска до отпуска. С длительностью рабочего дня 13-14 часов переключиться и расслабиться очень сложно. Ну, и то, что нас отказываются менять и даже думать о замене — уже не только мобилизованных, но и штатных контрактников, кто не продлевал контракт, и контрактников военного времени, кто тащит с 2023 года — это отсутствие мозга как такового. Отсутствие компетенции, отсутствие управленческого мышления, отсутствие человеческой эмпатии и чувства долга перед семьями защитников отечества. Эти люди даже футбол не смотрят, а если смотрят, то не осознают для чего у футбольной команды есть запасной состав, и для чего тренер периодически меняет игроков на поле, даже самых классных — потому что нужно менять уставших на свежих, дабы команда поддерживала наступательный/оборонительный темп как коллектив. В общем, смотрим духоподъёмные видосики с ударами по Киеву и работаем дальше. @vault8pro

Уважаемые подписчики, рекомендуем работы канала «Туземный совет трудящихся» по разбору боевых действий, в том числе в Первой и Второй чеченских кампаниях. Прекрасные работы автора по разбору данных конфликтов фактически превосходят любой документальный фильм, который выпускается на российском телевидении. Без пропаганды, но несет гораздо больше смысла и патриотизма, чем работы, в которые государство вкладывает десятки миллионов, не получая от этого нужного результата. В ходе разбора автор обращается к различным материалам, показывает все аспекты конфликта, силы сторон и моменты, которые официальные СМИ стараются не упоминать. Рекомендуем вам шедевральные труды, которые разбивают множество мифов о той войне и показывают её с объективной стороны: 1. Операция «Джихад», август 1996. 2. Осада Бамута. 1995-1996. 3. Убить Гелаева. 2002-2004. 4. 245-й полк. Анатомия Первой чеченской. 5. Кизляр. Первомайское. И как Радуев дважды потерял лицо. Возможно, вы поймете, откуда идут ошибки текущего конфликта, а также кто и почему их не устранил.

Максим Калашников Комбинированные ракетно-дроновые удары по Киеву в ночь на 16.08.2026. По Оболонскому и Голосеевскому району, по складам. Снова не по центральным органам управления, не по министерствам и не по Нацбанку. И опять – распыление сил и средств. Лишь часть ударов пришлась на металлургический завод «Арселор Миттал» в Кривом Роге. И опять – не уничтожаются (один за другим, концентрированными ударами) железнодорожные депо, узловые станции, узлы связи и Интернета. Не применяются уже разработанные в РФ «тегерани» с особой боевой частью, способные «москитными тучами» атаковать опоры крупных мостов и превращать их в труху (тут нужнвы множественные попадания, нарушающие целостность быков). В общем, война в стиле мультика «Страна невыученных уроков» - пополам с бессмертным «Вовка в тридесятом царстве» (и так сойдёт!). Не закончив с одним – кидаются на второе. Затем, прервавшись на полпути – на третье. Н-да, итог будет хреновым.

Со слов участников обороны трассы: Один из наиболее проблемных вопросов при движении военной техники на трассе — это непонимание гражданскими водителями нюансов движения колонн и охраняемых групп. Категорически не допускается вклинивание гражданской техники внутрь колонны из более чем двух машин. Это лишает военных возможности маневра, а при атаке ограничивает возможности ведения боя. К примеру, при сопровождении четырех машин тремя группами охранения на опасном открытом участке трассы Р-280 две фуры пошли на обгон, не успели завершить маневр и вклинились в колонну. Скорость резко упала, и в этот момент произошел одновременный налет трех БПЛА. Водители фур от испуга затормозили прямо перед носом военной техники, перекрыв обзор и сектор стрельбы по опускающимся дронам. В результате сбитый прямо у кабины дрон контузил водителя фуры, один боец получил тяжелое ранение, а шаланда была потеряна. В другом случае гражданская «Газель» попыталась обогнать ремонтную машину с сопровождающим грузовиком охранения. Не успев совершить маневр, «Газель» попыталась втиснуться между ними, врезалась в переднюю машину и получила удар сзади от замыкающего грузовика. В итоге они перекрыли полтрассы и собрали огромную пробку в обе стороны, где находилось до двух десятков бензовозов, подвергнув всех огромной опасности. Отдельной проблемой остается поведение гражданских, которые останавливаются глазеть и снимать происходящее на телефон. При столкновении с вражеским дроном Ram2x на трассе Р-280 работали пулеметы по воздушным целям. В этот момент несколько гражданских машин встали неподалеку, а люди вышли на дорогу с телефонами. Дрон пошел прямо на их скопление, из-за чего на третьей попытке захода пришлось вести огонь прямо над их головами. Дрон удалось подорвать в тридцати метрах от людей на высоте около ста метров, но трое гражданских все равно получили легкие ранения. Главные правила для гражданских водителей просты: не вклиниваться в колонны, не останавливаться ради съемки во время работы ПВО и оперативно уступать дорогу, если догоняет более быстрая военная техника.

Хохлы начали использовать британские дроны для ударов вглубь территории России, сообщает желтое бульварное издание The Times. Под удар попали объекты в Волгограде и Ярославле. Удары уже наносятся в течение последних шести месяцев, но Россия сознательно скрывала эту информацию. Как пишет The Times, в апреле тяжелый британский беспилотник T-150 от компании Malloy Aeronautics был применен в Херсонской области. Для дальних ударов также применялись реактивный дрон Nyan от Callen-Lenz, дочерняя структура BAE Systems и дроны другой британской компании, ее название засекречено. Пыпа, итоги.

Открытое применение британских и американских БПЛА на дальнее расстояние, говорит про отсутствие или глобальный дефицит украинских дронов. После нескольких РДУ по производственным мощностям в Киеве и других городах, украинчики вынуждены использовать британские и американские дроны. С этой позиции, действительно не понятно, а как же «запрет наносить удары вглубь РФ»?! Если так, то и ответ должен быть симметричным. Как по портам в Одессе.