Начало темы – https://t.me/roy_tv_mk/21833 Или - https://vk.ru/roytv?w=wall711300862_77803 Максим КАЛАШНИКОВ В ЧЕМ ЧЕРЧИЛЛЬ ПРЕВЗОШЁЛ ПРЕЗИДЕНТА РФ? Сравнение Нормандской операции и кровавого тянитолкая за Славянско-Краматорскую агломерацию Увы, уровень управления и государством, и войною в РФ упал гораздо ниже того уровня, что имелся в 1943-1944 годах. И не только у Сталина, но и у премьера-диктатора Британии Черчилля. И не надо мне про то, что «все они хабадники»! Оставим сие интеллектуальным отбросам, быдлу. У Черчилля имелись хорошо отобранные кадры государственных и военных управленцев. А у руководства РФ – кошмарное месиво из чёрт знает как отобранных людишек. Покажем сие на примере того, как англо-американцы сумели изолировать с воздуха район своей высадки в Нормандии в 1944 году. И на том, что ничего подобного не делается на Славянскр-Краматорском направлении. ПРИВЛЕКАЯ УМ ПРОФЕССОРА ЦУККЕРМАНА И ВОЛЮ ЧЕРЧИЛЛЯ Используем как наглядное пособие труд британского ветерана ВВС (пилот в Первую мировую, штабной работник в ВМВ) Эдгара Д. Кингстона-Макклори – «Руководство войной» (1955 г., наше издание – 1957-й). Итак, накануне «дня Д» британцы и янки разыграли «транспортную операцию», предложенную научным советником английских ВВС, биологом, профессором Цуккерманом. Суть её: разрушить с воздуха 17 важнейших железнодорожных узлов в оккупированных Гитлером Франции и Бельгии, максимально затруднив переброску немецких войск к побережью. Черчилль с подачи маршала авиации Теддера одобряет её, ломая сопротивление командующего дальнебомбардировочной авиацией, маршала Гарриса. И что в результате? Тяжёлые бомбардировщики британцев (при подавлении местной ПВО) были брошены на первые два ЖД-узла Трапп и Тернье. Результаты оказались столь успешными, что маршал Гаррис превратился в горячего сторонника плана Цуккермана. Вскоре к делу подключились американские «летающие крепости» и «либерейторы» генерала Спаатса. В рекордные сроки работала железнодорожного транспорта в северо-западной Европе оказалась дезорганизованной. Англосаксы системно бомбили локомотивные депо, ремонтные мастерские, сортировочные станции. Враг не успевал восстанавливать уничтоженное. (Не правда ли, сильно напоминает стратегию налётов СБС Мадьяра на наши НПЗ?). За неделю до высадки в Нормандии к делу подключилась тактическая авиация англосаксов. Действуя с Британских островов, она атаковала ЖД-узлы и стрелки, туннели, локомотивы и подвижной состав. Громились мосты через Сену, Маас, Лису и через канал Альберта. Мосты через реки южнее Парижа до Орлеана и западнее – на Луаре – стали разрушаться с началом высадки. И снова успешно: к «Дню Д» немцы лишились всех мостов через Днеп… - простите – Сену. Далее -https://t.me/roy_tv_mk/21881