Иду Бегу Еду

Эталонная стыдоба в «Аэрофлоте» — вот этот беспонтовый пирожок, который дают на 9-часовом рейсе между Москвой и Дальним Востоком. Не могу привести ни одного аргумента почему у национального авиаперевозчика на важнейшем маршруте страны второй прием пищи выглядит так. Ну сколько стоит добавить полноценное горячее блюдо? 100? 200 рублей? Ну будет билет стоить не 21000₽ как сейчас, а 21200₽. Ведь проблема, я так понимаю, не в отсутствии места в самолете — пирожок подаётся в стандартной касалетке, где уместиться что угодно. И к нему зачем-то приносят ещё и приборы. Пирожок, кстати, просто с картошкой. Удивительное отношение.

Появился вал дешёвых билетов в Нячанг 🇻🇳 из Москвы на ближайший месяц. Прямые рейсы в безвизовый Вьетнам. Пример билетов в обе стороны: ➖28 августа — 5 сентября: 32000₽ ➖30 августа — 6 сентября: 37000₽ ➖30 августа — 9 сентября: 37000₽ ➖1-9 сентября: 37000₽ ➖1-10 сентября: 37000₽ Вылеты из Домодедово. В тарифе ручная кладь на 5 кг и багаж на 10 кг. Если будете лететь вдвоем, то в чартерных рейсах позволяется суммировать вес багажа. Гостиницы можно забронировать российской картой на Трипкоме.

Вернулся в Москву. 6 дней во Владивостоке и 2 на Сахалине подарили наполненность сном, счастьем, любовью и отсутствием каких-либо слов. Удивительно, что лететь в Москву получилось дешевле из Южно-Сахалинска. С Владивостока все плоские тарифы раскупили, оставив суровые 48000₽ в Экономе в одну сторону, а с Сахалина - пожалуйста: 21000₽. Всё расскажу. Сейчас главное дотерпеть до ночи этот 32-часовой день. Дальний Восток, любовь моя.

Ну что, Россия! Начинаются дни дешевейших билетов в Анталью 🇹🇷 из всех городов, откуда летали чартеры всё лето. Аттракцион будет длится ближайший месяц, а то и больше. Обычно горящие билеты публикуются с вылетом в ближайшие дни. Москва 26 августа, Ютэйр 4700₽ 26 августа, Аэрофлот с багажом 7100₽ 27 августа, Победа 5100₽ а также Azur Air, Corendon и т.д. Пермь 26 августа, Azur Air с багажом 5400₽ Сыктывкар 26 августа, Azur Air с багажом 6500₽ Казань 26 августа, Победа 6300₽ 26 августа, Turkish с багажом 7900₽ 28 августа, Azur Air с багажом 7500₽ Нижний Новгород 26 августа, Аэрофлот с багажом 10400₽ 27 августа, Уральские с багажом 9700₽ Челябинск 26 августа, Аэрофлот с багажом 8200₽ Самара 26 августа, Аэрофлот с багажом 7600₽ 27 августа, Azur Air с багажом 6500₽ Уфа 27 августа, Corendon 10400₽ с багажом Тюмень 27 августа, Azur Air с багажом 5400₽ Новосибирск 26 августа, Аэрофлот с багажом 10400₽ Сочи 25 августа, Corendon с багажом, 4300₽ И так будет каждый день. И да, для Петербурга как всегда ничего нет. Гостиницы спокойной смотрите на Яндекс Путешествиях, вот и промокоды приятные по Турции: ➖TURKEY5K — 5000₽ при брони от 50к₽ ➖TURKEY10K — 10000₽ при брони от 100к₽

Что еще прикольно в пароме между Россией и Кореей — штамп в паспорт. На нём кораблик! Редкая возможность такой получить. Разве что поплыть из Сочи в Стамбул на круизном лайнере, на Шпицберген из Мурманска на экспедиционном судне или на судёнышках между Сахалином и японским Вакканаем. Все посты про паром Eastern Dream, который ходит раз в неделю по маршруту «Владивосток — Донхэ (Тонхэ, Южная Корея 🇰🇷) — Сакаиминато (Япония 🇯🇵)»: — Как купить билет — Порт и регистрация на рейс — Посадка на паром — Как выглядят каюты — Что делать в корейском Донхэ

+4

Про город Донхэ, гостиницу-бордель и страх релокантов. Корейский город-порт Донхэ (Тонхэ) — компактный, если вы сюда приезжаете только ради парома. Центральная часть у ж/д-вокзала выглядит как крепкая провинция с атмосферой рабочей усталости. У меня было не так много времени на Донхэ, да и из-за национального праздника много мест было закрыто, так что я просто пошарился по району. Транспорт Доехать до Донхэ можно на прямых скоростных электричках из Сеула или Пусана за 3 часа. Билеты стоят 2000-2500₽. Я брал российской картой на Трипком. Первый и второй класс отличаются прямо скажем условно. Кресла в первом классе чуть пошире и есть ягодичная перегородка с соседом. Остальное идентичное. Гостиницы Вам придётся ночевать в Донхэ, так как даже самые ранние электрички из Сеула и Пусана не успевают под паром. А если приплывете в Донхэ на паром, то уехать можно будет в тот же день. Гостиниц в городе хватает, но их ценник и соотношение по качеству весьма условные. Я почему-то взял гостиницу в последний момент. Пришлось заплатить 8000₽ за ночь! Хотя за пару недель до были варианты по 3-4к₽. Моя гостиница называлась Donghae Shine. Удобная локация: рядом круглосуточный 7Leven, ресторанчик, а ж/д-станция и порт в километре пешком. Честные 2,5 звезды. Кровать комфортная, много салфеток, а что еще мне надо было. Еда Донхэ славится сушами, но до них пешком не дойти. Я выбрал просто классический корейский ресторан, где сам себе жаришь мясо. Заказал самую дорогую вырезку за 25 тысяч вон (1500₽), к ней добавили просто так десяток закусок. Плюс пиво и соджу. А что еще мне надо было. Караоке Возвращаясь вечером в гостиницу, услышал русскую речь на углу корейского комбини. Трое наших ребят, русскоговорящая кореянка и корейскоговорящий кореец пили и курили. Я подсел, мы разговорились. В какой-то момент кореец всем предложил пойти в караоке. С удовольствием согласился. Караоке на втором этаже трехэтажной панельки вселяло чувство небывалого колорита. Всё началось с корейских песен, но потом ушли в русскую классику. Миллион алых роз, Листья жёлтые, конечно были Офицеры. И конечно два раза. Всё закончилось «За туманами». Весь вечер меня отговаривали возвращаться в Россию, мол смотри как у нас тут хорошо. «Что ты там будешь делать?» — спрашивали счастливые морячки. «А вы что здесь делаете», — отвечал я им. У всех было хорошее настроение. На утро я собрал вещи и направился в порт. Проходя мимо комбини, увидел других трёх наших ребят: русского, немца и еврея. «Куда ты такой с чемоданом?» — спросили они. «На паром в Россию», — ответил я. «Ты с ума сошёл? Ты ж заедешь и тебя больше не выпустят», — сказал немец, наливая вместо утреннего эспрессо соджу. «Встретимся тут в Донхэ через год», — улыбнулся я им.

+4

В билет на паром между Россией и Кореей за 36000₽ не включена еда. Ресторан За весь маршрут предлагают 3 приема пищи: ➖Ужин — 15000 вон (900₽) через 3 часа после отправления. ➖Завтрак — 8000 вон (500₽) в 7 утра. ➖Обед — 15000 вон (900₽) за 2 часа до прибытия. Оплатить можно наличными вонами, иностранной картой или долларами, правда курс в долларах в 1,5 раза выше — $15, $8, $15 соответственно. Ставят шведский стол с вполне себе нормальной едой с корейским уклоном. Всегда есть кимчи, рис и салат. Из мяса тушеная говядина, жареная свинина, курица. На завтрак подают яичницу, сосиски, нагеттсы, йогурт, хлопья. Главный минус — нет нигде кофе. Только на завтрак подают «3 в 1». Бар Баночка пива 0,33 стоит 5000 вон (300₽), закуски 300-600₽. Барная стойка выглядит вайбово. Магазин Работает небольшой магазинчик с джанкфудом, типа чипсов, сладостей и разных напитков. Из алкоголя есть пиво и соджу. Из более-менее полезной еды — лапша быстрого приготовления и разное жаркое. Также периодически открывается «дьюти-фри». Там выставлен алкоголь (в т.ч. японский/корейский), сигареты, косметика. Цены завышенные. Еще есть стенд с товарами из японской префектуры Тоттори, где демонстрируется, например, дрип-кофе с ГОДЗИЛЛОЙ! Вот только именно его в дьюти-фри я не увидел. Пить и курить Пить можно где угодно. Для курения тоже много официальных мест, но в целом никто не гоняет и не предупреждает, если вы там где-то решили уединиться. Также с собой на судно взять всё что угодно, распивать и есть в т.ч. в ресторанной зоне — за это никто не предъявляет. В целом, гастрономии на судне в избытке. Я бы рекомендовал заранее с собой взять точно кофе, остальное же — на ваше усмотрение.

+5

Как выглядит паром из Кореи во Владивосток? Просторно, сурово, интересно и занимательно. Паром идет 24 часа со скоростью 30 км/ч. У меня не было даже легкой качки — море оказалось спокойным. Кровать Моё место было в отсеке под номером 1301 в носу корабля. Самый экономный эконом: 6 рядов двухярусных кроватей как в поезде. По бокам есть две зоны с татами, которые тоже предназначены для сна. Кровать жестковатая. Вместо нормальной подушки кусок непонятного параллелепипеда, на котором я до сих пор не понимаю как спать. Выдается плед и всего одна (чистая) простынка. В отсеке 1301 хорошо работает кондиционер, не душно, есть туалеты. Такие двухярусные кровати — это основной вариант размещения на пароме. Они расставлены на разных этажах. Просто где-то они стоят в комнатке на 4-8 мест, а у меня был опен спейс. Также есть много помещений с татами, где люди спят на полу на матрасах, и несколько номеров с полноценными кроватями, цена за которые начинаются от 165 тысяч рублей в одну сторону. Гигиена На всём пароме туалетов с избытком. Есть горячая вода, писсуары и туалетная бумага. Вместо душевых — мужская и женская зоны с онсеном. Да, это типичные японские общественные душевые! Правда на участке из Кореи в Россию бассейн не наполняют водой, да и никаких гелей и и шампуней тоже нет. Это печально. Общие зоны Внутри парома много места, где можно посидеть. С 20:00 работает кринжовый «Ночной клуб», где работники корабля ставят свои латинские музыки, но если попросить включат и горький вкус твоей любви меня убил, теперь без сил, а ты змея пустила яд, любовный яд, а я так рад, что все прошло, а может быть и не было и ничего, прощай, прощай, и никогда меня, прошу, не вспоминай. Караоке стоит $20. На открытой палубе лавочки (без спинок). Есть укромные места, где можно стоять и наблюдать за природой. В центре установлено баскетбольное кольцо! Животные Есть отдельная приятная комнатка для перевозки домашних животных, где к ним можно заходить во время движения. Интернет Можно купить 5 гигабайт интернета по вай-фаю за 30 тысяч вон (1900₽). Работает шустро, видео грузит. Мобильная же связь будет первые 2 часа после отплытия из Донхэ и появится где-то за 3 часа до прибытия во Владивосток. Про всю еду на пароме в следующем посте!

❗️У Т-Банка новое официальное приложение для айфонов. Называется K8CHEN PRO. Можно скачать по ссылке. В поддержке подтвердили. Оттуда я собственно ссылку и взял.

+4

Почему паром между Россией и Кореей такой дорогой. Или нет. Eastern Dream — это 34-летнее судно, которое ходит под флагом Панамы между Россией, Кореей и Японией. Маршрут так-то работает с 2009 года, прерывался во время ковида, но с июля 2022 года паром вновь на линии. Цены за всю историю, кстати, выросли незначительно. В 2009 году проплыть туда-обратно стоило от $500 в ценах 2026 года. Сейчас такой билет стоит от $640. У меня есть опыт плавания на японских паромах (раз и два и три) и могу сказать, что это очень схожие ощущения в плане нахождения на судне — с разницей только в том, что этот паром подушатаннее других, а его цена в несколько раз выше в пересчёте на время в пути. По вайбу он даже как-то ближе к нашему паромчику между Калининградом и Петербургом (который пока не ходит). Билет, который я купил, был без указания места. Как и во всех случаях всё определилось на регистрации в порту. До него я дошёл пешком. В Донхэ вообще всё достаточно близко. От железнодорожной станции до гостиницы 1 км, такое же расстояние и до международного терминала. В порту всё продублировано на русском языке, и корейцы на сколько могут говорят и понимают русский. На регистрации мне выдали билет и указали, что это место на двухярусной кровати. Мне оно собственно и надо было, поэтому не стал просить переселить куда-то еще. Базовый тариф включает провоз 50 кг багажа! Один чемодан на 25 кг и две ручные клади общим весом до 25 кг. У меня взвесили только багаж, который я отдавал грузчикам, а ручную кладь даже не посмотрели. Другие пассажиры везли настоящие баулы. Атмосфера была спокойная и основательная. Я поразговаривал с людьми, послушал почему они плывут на пароме, а не летят, например, через Китай. У всех разные причины и вполне разумные. Кто-то боится летать, у кого-то много вещей, кто-то не хочет лишний раз появляться в Китае. А кому-то так просто удобнее: чем тратить день на суету в аэропортах и платить примерно такие же деньги за два перелёта. Паром из Донхэ отправился в 15:00 по местному времени. Выход из порта невероятно красив: горы, холмы и многорядовая синь.

Сегодня проводил обратно в Корею паром, на котором прибыл во Владивосток. Кораблик сутки стоял в порту и отплыл в районе 13:00, издав два протяжных гудка на всю бухту Золотой Рог. Оператором парома является корейская компания DuWon Shipping. Весь маршрут выглядит так: Владивосток — Донхэ (Южная Корея) — Сакаиминато (Япония). Получается из Владивостока можно доплыть прям до Японии, правда займёт это трое суток, а во время остановки в Донхэ придётся пройти границу, выйти в город и найти гостиницу для ночлега. Вся информация доступна на www.dwship.co.kr/en. Сайт удобный, вся нужная информация есть. На нём даже можно купить билет, но… только не гражданам России. Для покупки билета россиянам требуется обращаться в какое-нибудь из владивостокских агентств. Мне билет в одну сторону из Донхэ во Владивосток обошёлся в 36000₽. Брал через агентство «Сититур» вот тут. Цена оказалась на 10% выше, чем на сайте самого DuWon. Из Владивостока до японского Сакаиминато билет стоит 51500₽ в одну сторону. Просто оставил заявку, со мной связались в мессенджере, уточнили класс в котором я хочу взять билет и в тот же день прислали подтверждение оплаты. Я брал самый дешевый тариф: место на двухярусной кровати или просто на полу на татами. Вообще ценообразование и варианты размещения на пароме выглядит мягко говоря необычными. Доступны только двухярусные кровати и татами (спать на полу) в разных конфигурациях. А единственные кровати находятся в классе Junior Suite за 165-195 тысяч рублей! Это очень нишевое предложение. Вот уж точно. У вас должны быть весомые основания поплыть на таком пароме, вместо того, чтобы полететь с пересадкой в Китае. Завтра расскажу что происходит на пароме.

Послезавтра, 21 августа, можно будет купить билеты или забронировать гостиницу на Альфа-банке с кешбеком 15-100%. Идите сходите в приложение крутаните барабан, который укажет вашу скидку. У меня впервые выпали 40%. Правда с тем же лимитом 5000₽ и при покупке от 10к₽. Буду благодарен, если в комментариях напишете сколько досталось вам. Остальные условия акции без изменений: покупать любой альфовской картой в приложении или на их сайте. Кешбек распространяется только на первую покупку послезавтра. ❗️Если у вас ещё нет карты Альфы, оформите ее по моей ссылке и вам привезут ее сегодня-завтра. Она будет бесплатная в обслуживании. Рекомендую перед оформлением авиабилета проверить цену на Авиасейлсе а при брони гостиницы - на Яндексе.

+4

Владивосток встретил новым каскадным домом на Чуркина в стиле чучхе, нескончаемой очередью на маяк Токаревского, леворульной машиной (внезапно), японской туалетной бумагой в квартире (наконец начали читать мой райдер), рисовыми шариками со вкусом васаби (прикол), сушами за 1000 рублей (снова привыкать) и ответственной Машей. Любить!

У Red Wings большая распродажа билетов на рейсы с 24 августа и до весны 2027 года. Есть много интересных предложений и дат, обратите внимание. 🇮🇱 Одни только билеты из Москвы в Тель-Авив весь ноябрь за 28500₽ чего стоят! Еще и на Ту-214. Все направления выложены тут: flyredwings.com/summer-sale-2026/. Участвуют перелёты по России и за границу. Акция распространяется только на билеты «туда-обратно». В базовом тарифе обычно рюкзак 40х30х20 см на 5 кг.

С утра проснулся и увидел БОЛЬШОЙ ПЕЛИС. Можно сказать, что это обычное дело, ведь это первый русский остров, который попадается на пути парома из Донхэ во Владивосток. Доброе утро, Россия!

В условиях ограничений важно создать уют из подручного. Я подождал пока все заснут, выключил общий свет, подрегулировал кондиционер, насобирал свободных простынок и пледов и соорудил у себя вполне пригодный комфорт плюс, экстра спейс, бизнес класс. Тем временем в море начался дождь, усилился ветер и погода сама убаюкала на сон. И вам спокойной ночи!

Канье Уэст даст два концерта в Петербурге: 10 и 11 октября. Организатор и сама «Газпром Арена» подтверждают. Цены от 9000₽, на танцпол - 25000₽.

+1

Дамы и господа! Все грузы загружены, пассажиры запассажирены, мы отправляемся на судне «Восточная мечта» из славного города Донхэ в не менее славный город Владивосток. Время в пути составит 24 часа. В носовой части судна для вас подготовлены роскошные двухровневые места в самом нищевом классе. Вам будут предложены завтрак, обед и ужин за дополнительную плату, а также заработает магазин Дьюти фри, что бы вы могли приобрести различную продукцию корейского и японского производства. Во время движения будет доступен и онсен, где вы сможете подготовить нюдс. На пароме сегодня все возможные национальности: русские, корейцы, русские говорящие на корейском, корейцы говорящие на русском, японцы, узбеки, армяне, казахи, НЕМЕЦ (1 шт.). В отдельной комнате отдыхают собаки, кошки, птицы, ВАРАН (1 шт.). Уважаемые пассажиры. Пора возвращаться домой.

Сегодня прибыл в корейский город Донхэ. Сходил в порт, чтобы проверить, стоит ли мой завтрашний кораблик на Владивосток. А он стоит, пыхтит и готовится! Но это будет завтра. А сегодня мы с русскими, украинскими и казахскими моряками сидим в караоке и поём Миллион алых роз для танцующих влюбленных корейцев. А вы говорите зачем путешествовать.