Центр Арктики НИУ ВШЭ

#Точка_зрения Новая Арктическая политика ЕС, переход от «мирной Арктики» к вопросам безопасности. Часть 2 💔Они также включили ограничения транзита СПГ через европейские порты и меры против российского аналога SWIFT. 💔Был введен запрет на предоставление товаров, технологий или услуг строящимся в России СПГ-проектам, например новым терминалам, таким как «Арктик СПГ-2» или «Мурманск СПГ». Помимо этого, был затронут и морской транспорт, где был ограничен доступ к портам и услугам для судов, внесенных в санкционный перечень. 💔Эти действия были направлены на увлечение логистических расходов по транспортировке и продаже российского СПГ, поскольку Россия использовала портовые объекты ЕС для выгрузки сжиженного природного газа с крупных ледоколов на более мелкие и дешевые суда. 💔Запрет на экспорт в энергетическом секторе, где Россия полагалась на высокоценные продукты и технологии из ЕС, должны были затормозить расширение производства и экспорта СПГ. Вместе с тем, меры, связанные с СПГ, были призваны обеспечить безопасность поставок в ЕС, а не полное прекращение импорта. 💔По итогам 2024 года Россия стала вторым поставщиком газа в ЕС после Норвегии. Импорт Евросоюзом российского СПГ вырос на 21% до рекордных 21,5 млрд куб. м, а суммарные поставки составили 54,5 млрд куб., что больше, чем США (51,3 млрд куб. м), но меньше, чем Норвегия (93,3 млрд куб. м). 💔При этом в 2025 году Еврокомиссия утвердила 19-й пакет санкций против России, в котором уже был введен полный запрет на импорт российского сжиженного природного газа на территорию ЕС. 💔Запрет распространяется также на связанные прямые и косвенные технические и финансовые услуги. Однако, для поставок в рамках долгосрочных договоров, заключенных до 17.06.2025, запрет не применяется до 01.01.2027 при условии, что в договоры не вносились изменения кроме отдельных технических или по снижению объема поставок и стоимости. 💔Дальнейшее принятие ряда санкционных пакетов и ужесточение ограничительных мер, не убивали амбиций России в Арктике, а переориентировали ее вектор сотрудничества на Азию и способствовали укреплению отношений с основными партнерами, как Китай и Индия. 💔Таким образом, проект «Арктик СПГ-2», который столкнулся с серьезными ограничениями и остановкой производства ввиду санкций США и ЕС, к 2026 году начал частично возобновлять свою деятельность. По данным LSEG, с начала этого года с «Арктик СПГ-2» отгружено ‌около 1,1 миллиона тонн СПГ, при этом 12 партий, включая перевалку с плавучего хранилища в Мурманске, доставлены в Китай на терминал Beihai LNG. 💔Также стало известно, что PipeChina готовится открыть второй терминал импорта СПГ в Лункоу, добавив еще 5 миллионов тонн годовых импортных мощностей. Компания уже эксплуатирует терминал Бэйхай, который в настоящее время является единственным китайским предприятием, получающим СПГ в рамках данного проекта. С момента ввода в эксплуатацию компания Beihai обработала 41 груз общим весом 2,6 млн тонн. 💔Вместе с тем, Россия также отметила долгожданный ввод в эксплуатацию судна «Константин Посет» - второго танкера для перевозки СПГ класса Arc7, построенного на верфи «Звезда». Судно, построенное с более чем двухлетним отставанием от графика, будет задействовано в долгосрочной эксплуатации в рамках проекта. Однако «Константин Посет», может попасть под новый 23-й пакет санкций, который Еврокомиссия планирует согласовать и представить до конца года, перед президентскими выборами во Франции. 💔Данная спешка обусловлена тем, что в случае победы Марин ле Пен - лидера ультраправой партии «Национальное объединение», которая на данный момент набирает 37% голосов и проходит на второй тур, может ослабить санкционную политику против России, о чем она непосредственно заявила в интервью Financial Times. Вместе с тем, ослабление санкционной политики ЕС может привести к усиление военного присутствия НАТО в арктическом регионе, которое вызывает обеспокоенность у российской стороны. Об этом свидетельствуют рекомендации Европарламента об усилении сотрудничества ЕС и НАТО в Арктике.