Хроники Сакартвело

Georgian Airways заявила о потерях в $8 млн на рейсах в Россию из-за закрытия аэропортов на фоне атак украинских беспилотников. Об этом в интервью радио РБК заявил основатель авиакомпании Тамаз Гаиашвили/ По его словам, из-за постоянных ограничений в воздушном пространстве с сентября перевозчик был вынужден сократить количество рейсов между Тбилиси и Москвой с трех до двух в день. Особенно часто проблемы возникали с вечерними вылетами: из-за ночных атак дронов российские аэропорты приостанавливали работу, и самолеты приходилось экстренно перенаправлять на запасные аэродромы. В отдельных случаях вместо штатных 2,5 часа полета до Москвы бортам приходилось делать огромный крюк — лететь в обход через Урал. Это приводило к перерасходу авиакеросина, срыву стыковок и необходимости выплачивать компенсации пассажирам. Кроме того, в Georgian Airways посетовали на жесткую бюрократию в российских регионах. По словам Гаиашвили, после вынужденных посадок пассажиров подолгу не выпускали из самолетов, а если люди выходили в терминал, их не пускали обратно на борт. Российские службы объясняли это тем, что дальнейший перелет в Москву якобы будет считаться каботажным — то есть внутренним рейсом по территории РФ, на который у грузинской авиакомпании нет лицензии. В итоге пассажирам приходилось самостоятельно добираться до столицы поездами или другими рейсами. В отдельных случаях оформление самолета в региональных аэропортах затягивалось на 10-12 часов. «Ни в одной стране мира мы не встречаем такого. Мы летаем в Европу, Азию, бывают случаи, когда уходим на запасной аэродром. Например, летим в Париж и садимся в Лионе. Несколько часов пассажиры находятся в терминале, а потом мы летим в Париж», — возмутился Гаиашвили. Как говорит Гаиашвили, они неоднократно жаловались российским авиационным властям, но реакции не добилось. На финансовый результат также повлияли подорожание топлива, выросшая в полтора раза страховка на полеты в РФ и завышенные тарифы на аэронавигацию для иностранных перевозчиков. Несмотря на многомиллионные убытки, уходить с российского рынка Georgian Airways не планирует. Компания продолжает летать в Москву, Санкт-Петербург и Новосибирск. Однако расширение маршрутной сети в РФ перевозчик заморозил «до стабилизации ситуации». Georgian Airways запустила прямые рейсы с Россией в мае 2023 года — спустя год после начала полномасштабного вторжения РФ в Украину. На фоне западных санкций, закрывших россиянам прямое небо в Европу, грузинский перевозчик сосредоточился на транзитных билетах в страны ЕС через Тбилиси. Впрочем, по признанию самого Гаиашвили, сейчас на грузинский хаб приходится лишь около 2% российского транзита в Европу — основным узлом остается Стамбул. @NGnewsgeorgia