🚘 Контроль и безопасность на дорогах. Законопроект о перевозке опасных грузов принят во втором чтении. 🎤 Проект Закона «Об изменении Закона Республики Беларусь «О перевозке опасных грузов» представила член Постоянной комиссии по промышленности, энергетике, транспорту, связи и цифровому развитию Оксана Приходько. Проект Закона направлен на дальнейшее совершенствование законодательства в области перевозки опасных грузов. Главное - его положения приводятся в строгое соответствие с международными договорами Беларуси. Речь идет о полной синхронизации с базовым Соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов. Подробности 👇: Законопроектом предусмотрена классификация событий, произошедших с опасным грузом при его перевозке, в зависимости от последствий после их наступления: на аварию, инцидент, нештатную ситуацию либо аварию при воздушной перевозке гражданским судном, инцидент при воздушной перевозке гражданским судном. Устанавливается обязательность проверок цистерн и других объектов перевозки опасных грузов для оценки их безопасности, с определением видов, случаев и периодичности. Проверки представляют собой комплекс осмотров и испытаний. В целях допуска к перевозке только соответствующих установленным требованиям цистерн, а также контроля их технического состояния при эксплуатации для цистерн предусмотрены: первоначальные, предэксплуатационные, периодические, промежуточные, а после ремонта - внеплановые. При этом проведение периодических и промежуточных проверок встроенных цистерн (автоцистерн), корпуса которых изготовлены из металлических материалов, могут проводиться проверяющими организациями – юридическими лицами, получившими разрешение Департамента по надзору за безопасным ведением работ в промышленности (далее – Госпромнадзор) на указанные работы. Проведение всех остальных видов проверок цистерн остается за Госпромнадзором. Закон дополняется нормой, устанавливающей основные требования к регулированию перевозки грузов повышенной опасности и отслеживанию (мониторингу) транспортных средств, осуществляющих перевозку грузов повышенной опасности. Министерство по чрезвычайным ситуациям наделяется правом на проведение мониторинга перевозок грузов повышенной опасности и получения по средствам навигационной системы оперативной информации о соблюдении установленного маршрута перевозки такого груза транспортным средством. Закрепляются положения по обеспечению безопасной перевозки опасных грузов гражданскими воздушными судами, с целью закрепления в законодательном акте положений Конвенции о международной гражданской авиации, заключенной в г. Чикаго 7 декабря 1944 г. Законодательно определяется круг субъектов перевозки опасных грузов и их работников с одновременным закреплением их прав и обязанностей. Уточняются случаи проведения подготовки и переподготовки работников субъектов перевозки опасных грузов в области перевозки опасных грузов, порядок получения свидетельства по результатам сдачи соответствующих экзамена или проверки знаний в области перевозки опасных грузов. Определяются случаи направления водителей механических транспортных средств, выполняющих перевозки опасных грузов, на обязательное медицинское переосвидетельствование. Законопроект дополняется нормами о добровольном и обязательном страховании субъектов перевозки в области перевозки опасных грузов. С учетом внесенных изменений уточняются полномочия в области перевозки опасных грузов Правительства, Министерства по чрезвычайным ситуациям, Госпромнадзора, Министерства транспорта и коммуникаций, Министерства обороны, Министерства внутренних дел, Государственной автомобильной инспекции, Комитета государственной безопасности, Государственного пограничного комитета.