Сегодня на пленарном заседании выступил с законопроектом о базовых стандартах комфорта в общественном транспорте. Выступление получилось эмоциональным — потому что это не абстрактная дискуссия, а реальная беда, с которой сталкиваются миллионы людей. Суть законопроекта простая: в общественном транспорте по всей стране должно быть тепло зимой и прохладно летом. Кондиционеры и печки — не роскошь и не «избыточное регулирование», а нормальный стандарт XXI века. В Москве это давно работает, но стоит выехать за пределы столицы — и летом люди буквально теряют сознание в маршрутках, а зимой мёрзнут. Мне говорят: «Это уже прописано в технических регламентах». Тогда возникает простой вопрос — почему это не работает? Кто отвечает за то, что нормы существуют только на бумаге? Ответа нет. Второй аргумент — «это потребует денег». Да, потребует. Но если следовать такой логике, можно договориться до того, что и туалеты в квартирах — излишество. Установка кондиционеров и систем обогрева — это решаемая задача, особенно если работать системно и договариваться с производителями. И главное — это не требует бюджетных расходов, речь идёт о стандартах для перевозчиков. В ходе обсуждения я также пригласил коллег депутатов летом приехать на юг России, в Астрахань, Ростовскую область и другие регионы, и своими глазами посмотреть, в каких условиях люди ездят в общественном транспорте без кондиционеров. Не по отчётам и регламентам, а в реальности — в жару, в переполненных автобусах и маршрутках. Я говорил о главном: мы хотим, чтобы люди по всей стране жили и ездили так же достойно, как в Москве, или мы готовы мириться с тем, что в регионах считается нормой то, что давно недопустимо? После выступления многие коллеги подошли, поддержали, в зале были аплодисменты. Это значит, что проблема понятна и близка не только мне. Законопроект отклонили. Но разговор на этом не заканчивается. Комфорт и безопасность людей — это вопрос политической воли, и мы к нему ещё вернёмся. #ИнициативаГусев