В формате оперативного штаба вновь обсудили с коллегами и основными поставщиками обеспеченность населения топливом. Особенно уделили внимание готовности сетей и перевозчиков к 1 сентября. Сегодня почти все поставщики отметили, что на уходящей неделе увеличили объемы поставок горючего на региональные АЗС. Величины поставок почти сопоставимы с показателями аналогичного периода прошлого года. Эти доклады подтверждают и данные ежедневного мониторинга наших автозаправочных станций. Согласно им, утром 28 августа бензин марки АИ-92 был в наличии на почти 62% АЗС, бензин марки АИ-95 - на чуть менее 50%, дизельное топливо - на около 85% станций. Предупредил и поставщиков, и коллег, которые отвечают за работу общественного транспорта в Воронеже, что на День знаний специально не планирую посещать какую-то из школ. Вместо этого лично проконтролирую выпуск транспорта на маршруты и деятельность АЗС. Все мы понимаем текущие причины сложностей в топливной отрасли. Ясно, что в ближайшее время поврежденные НПЗ восстановиться не успеют. Но обеспечить доставку родителей и их детей на линейки в школы просто обязаны! Благодарю коллег, которые уже отработали заправку всех школьных автобусов в регионе, а это около 600 единиц. Рассчитываю, что нас не подведут перевозчики, которые отозвали из отпусков на начало сентября всех водителей и особенно тщательно готовят подвижной состав. Конечно, обсуждали сегодня и вопросы с ценами. Официальная статистика говорит, что стоимость топлива на федеральных станциях почти не меняется. Но вот местные сети пока снижать не спешат. Еще раз напомнил их представителям, что работать в этот период с особенной рентабельностью, как минимум, непатриотично. УФАС предложило региональным операторам заключить соглашения, которые будут предусматривать адекватные пороги рентабельности. Надеюсь, эта инициатива будет всеми поддержана и дальнейших действий по понуждению к понижению цен не потребуется. Новые ограничения на заправку пока не планируются. На рынок Воронежской области по-прежнему поставляется лишь топливо стандарта «Евро-5». В ближайшее время продукт другого класса на местных АЗС не ожидается.