Калининград: трамвай как уголовное дело, которого не будет История с «обнулением» трамвайной сети в Калининграде превратилась в показательную игру между СК и прокуратурой: семь попыток возбудить дело о халатности — и семь отмен. Похоже на фиксацию границы, за которую уголовное право не заходит. Проблема в том, что речь изначально не о халатности. Демонтаж трамвая — это не ошибка исполнителей, а управленческое решение, принятое на уровне городской и региональной политики. В таких ситуаций прокуратура выступает не просто надзором, а фильтром: она удерживает систему от попытки криминализировать политические решения постфактум. Для регионального корпуса сигнал сигнал практически однозначный. Если стратегия согласована и последовательно реализована, персональных рисков почти нет. Но цена такой конструкции — жители, которые остаются без системного транспорта и без механизма, через который их интересы могут быть конвертированы в ответственность власти. Теперь вопрос трамвая — уже не к следствию. Это вопрос новой политической воли и федеральных ресурсов. Потому что вернуть инфраструктуру можно только сверху, а не через уголовные дела. 🤵♂️Губернаторы в сети @gubnet