16 негритят

💬Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский – об арктическом потенциале региона Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский дал интервью изданию ТАСС, в котором подробно рассказал об арктическом потенциале региона и развитии Севморпути. Сегодня Севморпуть динамично развивается, в том числе в контексте международного сотрудничества. Как рассказал Александр Цыбульский, например, с Китаем уже три года реализуется проект "Арктический экспресс №1". В рамках него через Архангельский порт уже прошли семь оборотных рейсов и более 17 тыс. контейнеров. Регион работает с четырьмя китайскими портами. “Это мультимодальный маршрут: груз формируется в Московской области, на станции Белый Раст, затем в Архангельске догружается продукцией наших лесопромышленников и целлюлозно-бумажных комбинатов и отправляется в Китай. <...> Да, темпы роста не всегда такие, как хотелось бы: объемы товарооборота колеблются год от года, но маршрут доказал свою эффективность: доставка идет вдвое быстрее, чем южными коридорами”, – рассказал глава региона. В настоящее время область начинает сотрудничество с Индией – зарубежные партнеры “очень живо интересуются транзитным потенциалом Севморпути, возможностями доставки грузов и, что для них ново, строительством судов арктического класса”. Обсуждение сотрудничества в рамках Севморпути идет и с Белоруссией – в маршруте заинтересованы лесопромышленные и целлюлозно-бумажные предприятия республики. “Они предлагают формировать груз не только в Подмосковье, но и на своей территории. Маршрут доказал свою состоятельность, поскольку действительно быстрее, чем по традиционным южным маршрутам, доставляются грузы, и ледовая обстановка последних лет позволяет проводить навигацию уверенно”, – отметил Цыбульский. Для расширения международного сотрудничества регион может нарастить прием груза с 4 до 8 млн т без серьезных вложений. Как подчеркнул губернатор, к масштабной модернизации пропускной способности железный дорог и порта приступят “как только почувствуют устойчивый рост грузопотока”. В рамках развития Севморпути в регионе также реализуется сразу несколько масштабных проектов: 📌строительство нового района глубоководного порта. В настоящее время готова финансовая модель, инвестиционная декларация на финальной стадии в Росморпорте. В планах на ближайшее время – согласовать подходы к проектированию; 📌освоение Павловского месторождения на Новой Земле; 📌судостроение (арктический флот нуждается в серьезной реновации). Что касается перспектив развития Севморпути в контексте экономической целесообразности, особенно на фоне развития южных маршрутов, то, как подчеркнул глава Архангельской области, на начальном этапе инфраструктура действительно “тяжела для капитальных вложений, но это геостратегический вопрос”. “Южные маршруты сегодня полны политических рисков. Севморпуть – это безопасная альтернатива. Но без господдержки на старте маршрут не "раскатать". Как только масштаб грузов достигнет критической массы, издержки снизятся, и маршрут станет конкурентоспособным”, – подчеркнул он. Полное интервью можно прочитать здесь. 👉Подписывайтесь на наш канал в MAX и будьте в курсе. @vneplanarus