16 негритят

🏛 Госдума приняла закон о введении импортного демпфера на дизельное топливо Госдума приняла во втором и третьем чтениях нормы о введении импортного демпфера на дизельное топливо. Механизм будет работать только при действующем запрете на экспорт. Поправки повышают до 0,9 коэффициент компенсации при ввозе дизеля из Белоруссии — по аналогии с уже работающим механизмом для бензина. Выплата демпфера будет производиться по средним дистиллятам, реализуемым на внутреннем рынке, на период с июля 2026 года по июнь 2027 года. Замминистра финансов Алексей Сазанов ранее пояснял, что импортный демпфер по дизелю будет введен только в случае установления правительством запрета на экспорт дизельного топлива, средних дистиллятов и керосина. Если запрет снимается, то и импортный демпфер перестает работать. Еще одно изменение касается учета прямых договоров в биржевом нормативе: для полномочных поставщиков, закупающих топливо непосредственно на НПЗ, в нормативе реализации на бирже будут учитываться также объемы, реализуемые по прямым договорам. Демпфирующий механизм создан для сдерживания роста внутренних цен на топливо и компенсирует нефтяникам разницу между экспортными и внутренними ценами. Импортный демпфер стимулирует ввоз топлива из-за рубежа при запрете экспорта. В Минэнерго отметили, что мера позволит при необходимости оперативно привлекать дополнительные объемы топлива из-за рубежа, сохраняя экономическую привлекательность поставок. В Госдуме подчеркнули, что принятые меры направлены на доступность топлива на АЗС и предсказуемые условия для экономики. @gazmyaso