Первая в мире трансграничная канатная дорога Благовещенск — Хэйхэ вышла на финишную прямую Уникальный проект, не имеющий аналогов в мире, приближается к завершению. Трансграничная канатная дорога между российским Благовещенском и китайским Хэйхэ практически готова. 📍Общая строительная готовность объекта оценивается в 96%. Строительство ведется с двух сторон одновременно, и сейчас на площадке идут финальные отделочные работы. ❗️Ключевой этап строительства - натяжение стальных тросов - недавно был полностью завершен. Всего смонтировано 10 канатов, вес каждого из которых составляет около 30 тонн. Именно по этим мощным тросам на высоте 70 метров над Амуром будут курсировать пассажирские кабины. Для каждой из двух независимых линий потребовалось последовательно сменить пять канатов разного диаметра, от тонкой веревки до 30-тонного гиганта. 📍Кабины канатной дороги не имеют аналогов в России по пассажировместимости. Каждая рассчитана на 110 человек. Общая протяженность маршрута составляет 976 метров, а время в пути займет всего 2,5 минуты. Проектная пропускная способность до 457 человек в час, или почти 7 тысяч пассажиров в сутки в каждом направлении. 📍На российской стороне возводится четырехуровневый пассажирский терминал площадью около 26 тысяч кв. м. Сейчас там завершаются фасадные и кровельные работы, внутренние инженерные сети готовы почти на 80 процентов, отделка помещений выполнена на 81%. В терминале разместятся пункт пропуска через границу, магазины беспошлинной торговли, рестораны с панорамным видом и видовые террасы. Попасть внутрь смогут даже те, кто не планирует поездку в Китай. На китайской стороне логистика организована проще. Зона посадки и высадки вынесена из здания. 📍Канатная дорога станет не только транспортным переходом, но и новой туристической достопримечательностью, а также символом сотрудничества двух стран. Вместе с уже работающим автодорожным мостом и строящимся железнодорожным терминалом она формирует современный транспортный кластер на российско-китайской границе. @DaVosDV