#образыРоссии Атомный ледокол «50 лет Победы» проекта 10520 отмечает 19-летие с момента ввода в эксплуатацию. На судне подняли государственный флаг 23 марта 2007 года. Этот атомоход олицетворяет способность России преодолевать невозможное (лед), использовать атом в мирных целях и объединять людей на самой «макушке» Земли. История строительства этого гиганта началась 4 октября 1989 года. Тогда ему дали название «Урал». Судостроители спустили корпус на воду 29 декабря 1993 года. Однако из-за экономических трудностей работы приостановили на десять лет. Строительство ледокола возобновили только в 2003 году, дали новое имя - «50 лет Победы» в честь 50-летия Победы в Великой Отечественной войне. Это один из крупнейших в мире атомных ледоколов (длина 159,6 метра) с мощностью 75 000 лошадиных сил. Он способен пробивать лед толщиной до 2,8 метров, обеспечивая круглогодичную навигацию по Северному морскому пути. Корабль имеет ложкообразную форму носа и специальный ледовый пояс из нержавеющей стали, что позволяет ему не ломать лед ударом, а давить его своей массой, двигаясь быстрее и эффективнее предшественников. Россия обладает единственным в мире атомным ледокольным флотом, и «50 лет Победы» многие годы был его флагманом. Ледокол часто выполняет роль дипломатического и культурного «посла» России. Судно регулярно совершает уникальные круизы на Северный полюс с туристами и школьниками. Проект «Ледокол знаний» собирает талантливых детей из десятков стран мира (Бразилия, Индия, Китай, Египет и др.), демонстрируя открытость России и ее вклад в науку. Этот ледокол и площадка для знаковых миссий. На его борту разворачивались государственные флаги, проходила эстафета Олимпийского огня «Сочи-2014» (впервые в истории достигшая Северного полюса), а также доставлялись символы единения славянских народов. Ну а в 2025 году ледокол принимал на борту ветеранов и участников программы «Время героев», подчеркивая связь освоения Арктики с национальной безопасностью и развитием страны. Проект атомохода является улучшенной версией серии «Арктика». Конструкторы предусмотрели на борту комфортные условия для длительного нахождения людей в море. Моряки и пассажиры могут посещать три бани, бассейн, библиотеку, ресторан и спортивные залы. Поэтому судно пользуется большой популярностью среди путешественников со всего мира. Каждое лето сотни туристов отправляются на этом атомоходе к Северному полюсу. (загуглили: стоит круиз на лайнере от 3,6 млн рублей). @Gubery