СОВЕСТЬ ГУБЕРНАТОРОВ

Якутия: станет ли 2028 год переломным? В самом большом по территории, к тому же наполовину арктическом регионе страны сложилась очень непростая ситуация в жилищно-коммунальном комплексе. Причин тому множество. Тут и обмеление северных рек, старение флота и портовой инфраструктуры (старая техника имеет привычку часто ломаться), недофинансирование дноуглубительных работ и т.д. и т.п… Отдельного упоминания заслуживает созданный ещё в начале двухтысячных коммунальный монстр ГУП ЖКХ. Как собственно структура данного предприятия, так и финансовая модель его существования давно перестали соответствовать требованиям времени. При этом скорость реформирования ГУП ЖКХ, на чём давно настаивает Глава Якутии Айсен Николаев, оставляет желать лучшего. Мы полагаем, дело тут не только в сложности организационных мероприятий, но и в необходимости слома сложившихся за десятилетия стереотипов сознания отдельных руководителей и чиновников. Конечно, сложности со своевременным обеспечением топливом в известном своими лютыми морозами регионе беспокоят всех жителей республики. Самый радикальный способ продвигают оппоненты действующей власти, жестоко критикуя её по поводу и без повода. Спора нет – власть поменять несложно. Но вот вопрос: сколько времени потребуется новым людям, чтобы вникнуть во все нюансы проблем с жизнеобеспечением?.. И как всё это время будет зимовать республика? Более конструктивный подход демонстрируют якутские депутаты. Они предлагают либо увеличить до двух лет срок предоставления казначейских кредитов под северный завоз, либо перевести финансирование завоза на бюджетные кредиты. Идея, безусловно, правильная. Но как быть с глобальными изменениями климата? Обмеление северных рек деньгами на зальёшь. В этой ситуации наиболее реалистичными представляются планы и действия исполнительных органов власти Сейчас начинается строительство глубоководного арктического морского порта Найба. Ввод первой очереди запланирован на 2028 год. Параллельно идёт кардинальная модернизация региональной (и тоже арктической) дороги «Яна». Глубоководный порт + дорога – это гарантированный уход от проблем с мелководьем северных рек. В том же 2028 году должно завершиться строительство Ленского моста. Что также положительно повлияет на вопросы северного завоза. К этому времени даст свои плоды газификация котельных в ряде районов и перевод на автономное отопление социальных и жилых объектов. По оценке премьера якутского правительства Кирилла Бычкова перевод только одного небольшого села Хорообут (около 900 жителей) на индивидуальное газовое отопление снизит ежегодные расходы бюджета на теплоснабжение с 118,2 млн рублей до 10,4 млн рублей. А ещё мы надеемся, что к 2028 году мы увидим позитивные последствия переформатирования ГУП ЖКХ, оптимизации жилого фонда северных посёлков, установки измерительных приборов во всех бюджетных учреждениях, массы других больших и малых мер. И да – недавно стало известно, что в 2028 году в Якутии планируют поднять в воздух головной образец собственного дирижабля, также предназначенного для грузоперевозок в северных широтах. И напоследок: когда складываешь такие пазлы, становится искренне жаль, что хорошие дела быстро не делаются. Всё требует времени, средств и больших усилий. #Якутия #ЖКХ #реформа Читайте нас в другом мессенджере