«А мы пойдём на север в Анкоридж!» На минувшей неделе практически незамеченным осталось событие, в перспективе имеющее огромное значение для всего Северо-Востока России. Кратко о сути: «инвестиционный» зампред правительства Якутии Джулустан Борисов встретился с заинтересованными бизнес-структурами, чтобы обсудить крупные инфраструктурные проекты, в том числе строительство мостового перехода через реку Алдан. Жаль, но сообщение пресс-службы правительства оказалось предельно куцым, ограниченным буквально одной строчкой. А ведь речь идёт о проекте, способном радикально изменить условия жизни в восточной Арктике. Во-первых, мост через Алдан в районе якутской Хандыги сделает идущую на Магадан трассу «Колыма» круглогодичной. Жители Яны, Колымы и Индигирки поймут, в чём тут соль. Во-вторых, все давно в курсе, что мост через Алдан запланирован как совмещённый автомобильно-железнодорожный. А это очень важный шаг к началу строительства железной дороги на Магадан. Когда появится «железка», для жителей притрассовых районов изменится всё. Начиная с цен в магазинах и заканчивая бесконечными ежегодными проблемами «северного завоза». Ну и само собой, железная дорога на Магадан – это старт для множества больших и малых инвестиционных проектов, о которых хлопочет профильный якутский вице-премьер Борисов. И напоследок: путь на Магадан – это не только транспортная связность страны, освоение новых природных богатств и прочие скучные для нечиновников вещи. Чем чёрт не шутит, вдруг да проложат когда-нибудь тоннель под Беринговым проливом. Тогда и до Анкориджа рукой подать станет. #мост #рекаАлдан #железнаядорога #Якутия #Магадан Читайте нас в другом мессенджере