Дмитрий Гусев, ассоциация «Надежный партнер»: Электромобили во многих странах рассматриваются сегодня не столько как способ сократить выбросы, а скорее как инструмент сокращения потребления топлива (и нефти), импортируемого из-за рубежа с высокой зависимостью от волатильного рынка. То есть мы видим, как постепенно происходит дрейф от экологической к энергетической безопасности. При этом страны – импортеры углеводородов не учитывают возрастающую зависимость от импортных комплектующих и металлов. Как правило, из страны лидера в зеленых автомобильных технологиях – Китая.