Минприроды актуализировало ключевые риски мусорной реформы. На заседании инцидента № 58 «Организация системы по обращению с твердыми коммунальными отходами» под председательством министра Александра Козлова рассмотрели главные проблемы — обеспечение мусоровозов топливом, строительство новых ТКО-объектов, содержание контейнерных площадок и работа региональных операторов. Правда, сведения о ситуации с топливом в Минприроды представили только 65 регионов, тогда как еще 24 субъекта РФ необходимые данные не направили. При этом в ряде регионов уже действуют ограничения отпуска топлива для специализированной техники — до 80 литров на единицу, очереди на автозаправочных станциях достигают трех часов, а стоимость дизеля выросла до 140 рублей за литр. Чтобы не допустить срыва вывоза ТКО, регионам поручено обеспечить минимальный объем заправки не менее 100 литров на каждую единицу спецтехники, определить приоритетные АЗС для мусоровозов и организовать постоянный мониторинг ситуации. Впрочем, ещё вчера ППК «Российский экологический оператор» радостно сообщила, что мусоровозам разрешили заправляться вне очереди. Для них должны ввести приоритетную заправку, чтобы добиться стабильной работы отрасли обращения с ТКО на фоне вопросов с топливным обеспечением спецтехники. Предложения о приоритетности обеспечения топливом техники, занятой в вывозе отходов, были поддержаны после того, как министр Александр Козлов обсудил ситуацию с вице-премьером Александром Новаком — главным борцом с бензиновыми факапами (поэтому все вопросы теперь к господину Новаку). Не менее серьезные проблемы с инфраструктурными проектами. В Башкортостане зафиксировано отставание сразу по 11 объектам обращения с ТКО, а оформление земельного участка под КПО «Уфа» не завершено. В Ульяновской области строительство КПО «Майна» отстает более чем на десять месяцев, срок ввода комплекса перенесен на 2029 год. В Республике Алтай по объекту в Майме отсутствует договор на разработку проектной документации, а земельные участки под два комплекса до сих пор не оформлены. Дополнительные задачи возложены на ППК «РЭО». Госкомпания будет мониторить обеспечение регионов топливом и докладывать о ситуации в штаб Минприроды, а также создаст единую методику оценки состояния контейнерных площадок с учетом особенностей городских/сельских территорий и требований санитарного законодательства. Отдельные поручения получили наиболее проблемные регионы. Красноярскому краю необходимо привести в нормативное состояние 60 площадок и провести ревизию всей контейнерной инфраструктуры, Самарской области — устранить нарушения еще на 63 площадках, Орловской области — ликвидировать навалы отходов и совместно с ППК «РЭО» решить вопрос сбора и утилизации изношенных шин. Для Краснодарского края поставили задачу модернизировать контейнерные площадки, установить системы видеонаблюдения и проанализировать причины отклонений при вывозе отходов.