Лучший итальянский ас Первой мировой - Франческо Баррака, один из самых ярких примеров кавалериста в кабине самолета. Причем его авиационо-кавалерийское наследие успешно живет и сегодня, хотя и в самое неожиданной форме. Франческо родился в 1888 году в семье богатого землевладельца и графини Бьянколи, в 1907 году он поступил в военное училище в Модене, где стал страстным наездником и мастером выездки. После окончания учебного заведения его отправили служить в Reggimento "Piemonte Cavalleria" - один старейших и наиболее престижных полков итальянской армии. Полк этот существует и сегодня, только вместо коней Centauro и VBM Freccia. "Тянуть лямку" строевого офицера Барраке было довольно скучно, но он нашел выход. В 1912 году он отправился во Францию учиться пилотировать самолеты после чего был переведен в новорожденные итальянские ВВС. Свою первую воздушную победу, а так же первую воздушную победу в истории Италии вообще, Баракка одержал 7-го апреля 1916 года, когда за штурвалом Nieuport 11 сбил австро-венгерский Hansa-Brandenburg C.I. В память о своей службе в кавалерии и в честь бывшего полка Баррака начал рисовать на своем самолете фигуру вздыбленного коня черного цвета, последнее специально чтобы было лучше видно на светлом самолете. К лету 1918-го на его счету было 34 сбитых вражеских самолета, но 19-го июня его самолет был сбит огнем с земли и Франческо Баррака погиб. После войны, его личный символ в виде черного коня с разрешения семьи использовал молодой итальянский автогонщик Энцо Феррари. Он украшает все машины данной марки и по сей день. #FlyingCircus #Италия