Великий Туран🕌

Стальные нити султана Министр транспорта Турции Абдулкадир Уралоглу подтвердил стратегические контуры этой инициативы: модернизировать историческую османскую магистраль, связать ее с сирийской веткой Алеппо — Дамаск, пройти через Иорданию и протянуть рельсы по территории Саудовской Аравии до самого Омана. Таким образом, турецкие грузы получат прямой выход к Индийскому океану, минуя опасные и нестабильные морские проходы Персидского залива. Технические изыскания по маршруту Эр-Рияд обещает завершить в сжатые сроки. Планируется, что обновленная магистраль со скоростью движения поездов до 200 километров в час заработает к 2029 году, обслуживая как грузовые потоки, так и религиозный туризм. Тень Абдул-Хамида и альтернативные маршруты в океан Турецкие эксперты открыто признают, что новый проект наследует логику панисламской политики султана Абдул-Хамида II. В современной Турции образ этого самовластного правителя, чья эпоха ознаменовалась жесткими репрессиями против христианских народов Леванта, возведен в ранг государственного культа. Идеологическая подоплека лишь подчеркивает имперский размах Анкары. Доцент Стамбульского университета Али Озгюр Карагюль указывает, что в глобальной системе координат монополия одного торгового пути невозможна, поэтому локальные евразийские коридоры выходят на первый план. Параллельно Турция держит в уме мегапроект «Путь развития» протяженностью 1200 километров. Он должен связать турецкую территорию с иракским портом Басра. Эта инициатива включает в себя целую сеть автомобильных, железных дорог и энергетических линий, финансировать которые готовы ОАЭ и Катар. Реализация этого направления отложена до момента стабилизации ситуации в Ираке, но Анкара готова реанимировать его при первой возможности. Выборы в Армении и «коридор Трампа» Особое внимание турецкая дипломатия уделяет разблокированию транспортных узлов на Южном Кавказе. В Карсе прошли двусторонние консультации между представителями Турции и Армении, где обсуждался скорейший запуск железнодорожного участка Гюмри — Карс протяженностью 146 километров. Стороны рассматривают эту ветку как важную часть Транскаспийского маршрута, идущего в обход России. Открытие армяно-турецкой границы жестко привязано к подписанию мирного договора между Ереваном и Баку. Судьба этого соглашения решается на парламентских выборах в Армении, где правящая партия Никола Пашиняна борется за сохранение власти. Для Баку и Анкары принципиально важно, чтобы действующий премьер получил конституционное большинство для изменения основного закона страны. Как отмечает издание Al-Monitor, Пашинян идет на третий срок при активной политической поддержке Вашингтона и Анкары, продвигая так называемый «коридор Трампа». #ВеликийТ