Как 190 миллиардов тенге превратились в «тихий ужас» Дорогостоящий эксперимент История с обновлением вагонного парка «Казахстан темир жолы» превратилась в хронику управленческого абсурда. Национальный оператор в 2022 году заключил контракт со швейцарской компанией Stadler на поставку 537 вагонов. Однако зима 2025–2026 годов обнажила критическую ошибку: европейская техника оказалась абсолютно не приспособлена к климату Казахстана. Новые вагоны, на которые из бюджета уже ушло почти 190 миллиардов тенге ($380 млн), буквально замерзают на станциях. Помимо неработающей климатической системы, выявлены дефекты в тормозах, пожаротушении и санитарных узлах. В итоге пассажиры вынуждены довольствоваться старым составом, пока элитные швейцарские «шедевры» простаивают из-за конструктивных недоработок. #ВеликийТ