Великий Туран🕌

Волжско-Каспийский вектор: интеграция Среднего Поволжья и Ирана Гидрологические барьеры и инфраструктурные ограничения Реализация проекта сталкивается с серьезными природными и техническими вызовами. Ключевым фактором остается поддержание проектных глубин на участке Средняя и Нижняя Волга — Северный Каспий для прохода судов класса «река-море». Ситуация осложняется экологической обстановкой в Иране: запуск 220-километрового водоснабжающего канала из Каспия для нужд засушливых провинций может спровоцировать обмеление акватории порта Астара. Экологи предупреждают о риске превращения судоходных путей в «шагреневую кожу». Параллельно фиксируются технические задержки в строительстве железнодорожной ветки Решт — Астара (150 км), что ограничивает мультимодальные возможности коридора и требует форсированного проведения дноуглубительных работ для сохранения рентабельности водных перевозок. #ВеликийТ