Великий Туран🕌

Энергетические узлы Центральной Азии: геополитические барьеры и транзитные амбиции Системные риски и региональная дестабилизация как барьеры интеграции Несмотря на задекларированный план запуска поставок по всему маршруту к 2027 году, проект сталкивается с глубоким кризисом межгосударственного доверия. Основным дестабилизирующим фактором остается напряженность в отношениях между Кабулом и Исламабадом, парализующая синхронную работу над пакистанским сегментом. Туркменистан включил достройку ветки Серхетабат — Герат в список ключевых приоритетов ТЭК на 2026 год, однако трансграничная реализация проекта возможна исключительно при условии политического консенсуса. Учитывая текущий уровень конфронтации в регионе, фактическое завершение «долгостроя» и выход на полноценные поставки в Индию, вероятнее всего, будут смещены на начало 2030-х годов. Это подтверждает общую тенденцию: крупные инфраструктурные инициативы в условиях периферийного капитализма и отсутствия единого политического центра управления неизбежно превращаются в заложников затяжных геополитических споров. #ВеликийТ