Великий Туран🕌

Нефтяной гамбит Киева. Выдержит ли экономика Казахстана удары по КТК? Логистический тупик и «дорогая» альтернатива Министерство энергетики Казахстана оперативно включило режим «кризисного менеджмента», перенаправляя потоки в Китай (через нефтепровод «Атасу – Алашанькоу») и в сторону маршрута Баку – Тбилиси – Джейхан (БТД). Однако эксперты настроены скептически. Несмотря на бодрые отчеты ведомства, реальность такова: Мощности БТД ограничены: Даже запланированное увеличение прокачки до 1,7 млн тонн в 2025 году — это капля в море на фоне 64 млн тонн ежегодного экспорта. Цена вопроса: Транспортировка через Азербайджан в три раза дороже из-за сложной логистики с перегрузкой на танкеры. Китайский вектор: КНР не нуждается в таких объемах сырья одномоментно, а инфраструктура восточного направления недозагружена неслучайно — она не может заменить мощность КТК. По оценкам аналитика Ольжаса Байдильдинова, если экспорт через КТК упадет хотя бы на 20%, страна будет терять порядка 470 млн долларов в месяц. В долгосрочной перспективе ущерб может превысить 1,5 млрд долларов, что повлечет за собой девальвацию тенге, инфляцию и падение кредитных рейтингов. #ВеликийТ