Коммерсы и банкстеры

Доля тяжелых грузовиков из КНР на российском рынке упала с 70% до 53%, подсчитали в «Автостате». Доля российских производителей, напротив, выросла c 20% до 36%. Продажи производителей из КНР тормозят утильсбор, отзыв одобрений типа транспортного средства по ряду моделей и скепсис относительно сервиса. В перспективе доля китайских марок продолжит снижаться, особенно при локализации в РФ, на что рассчитывают власти.