Россия почти удвоила «теневой флот» танкеров для вывоза подсанкционного сжиженного газа Bloomberg проанализировал данные о движении судов и насчитал не менее 20 танкеров-газовозов, которые за последний год обслуживали завод «Арктик СПГ 2» и связанную с ним инфраструктуру. Это почти вдвое больше, чем в декабре 2025 года: тогда таких судов было 11. Как следует из анализа Bloomberg, большинство этих танкеров принадлежат компаниям с непрозрачной структурой собственности. Это характерный признак «теневого флота», который используют для обхода санкций. «Арктик СПГ 2» — флагманский завод НОВАТЭКа по производству сжиженного природного газа на Ямале — попал под санкции США в 2023 году. Санкции формально должны были остановить экспорт с предприятия, но вместо этого Россия наращивает поставки подсанкционного газа судами без прозрачной регистрации и страховки. Единственным его покупателем остается Китай. Последнее пополнение флота — танкер ледокольного класса «Константин Посьет», недавно построенный на судостроительном комплексе «Звезда», второй в своем роде (после газовоза «Алексей Косыгин»). Он способен ходить по Арктике круглый год. По данным Bloomberg, на выходных его засекли во время загрузки партии груза с завода «Арктик СПГ 2». Танкер принял на борт более 70 тысяч тонн СПГ. Вашингтон при этом не вводил новых ограничений против растущего «теневого флота» газовозов и не грозил санкциями покупателям газа в Китае. Сегодня, 2 сентября, Путин в рамках ВЭФ посетил судоверфь «Звезда». Ему во второй раз показали ледовый газовоз «Петр Столыпин». Танкер, как писали СМИ, был спущен на воду еще во время предыдущего посещения «Звезды» Путиным в сентябре 2023 года. Планировалось, что его строительство будет завершено в том же году, но танкер до сих пор не был передан заказчику. Источник: Bloomberg, «Russia Doubles Its LNG Dark Fleet in Race to Boost Gas Exports», 1 сентября 2026 года Фото: courtesy Zvezda Shipbuilding / gcaptain.com Видео: ТАСС