Говорит НеМосква

Российским НПЗ продлили разрешение на выпуск некачественного топлива Чтобы предотвратить нехватку топлива, правительство разрешило крупным НПЗ продавать на внутреннем рынке бензин и дизельное топливо устаревшего класса «Евро-3» под видом «Евро-5». Разрешение, пишет «Коммерсант», действовало с осени 2025 года до начала мая, а затем было продлено. Главное послабление коснулось содержания серы. В «новом» бензине ее концентрация может достигать 150 мг на килограмм, в дизтопливе — 350 мг, в то время как жесткий регламент «Евро-5» допускает не более 10 мг на килограмм. Экспортировать такое горючее в страны Евразийского экономического союза запрещено, поэтому весь объем пойдет на заправки внутри России. Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов отмечает, что повышенное содержание серы негативно влияет на современные автомобили, которые имеют системы контроля выбросов и сложную электронику. При сгорании такого топлива образуются агрессивные соединения, способные ускорять износ двигателя и выхлопной системы. В июне 2026 года регионы России столкнулись с нехваткой топлива. Накануне лимиты на заправку — до 20 литров бензина в одни руки — ввели на заправках «Татнефти». Россияне отмечают, что ограничения совпали с атакой беспилотников на НПЗ. Перебои зафиксированы на Кубани, в Центральной России и регионах Сибири.