На строящейся станции «Богатырская» соединяют тоннель и подземный вестибюль. Метростроевцам предстоит демонтировать 846 блоков обделки. Каждый блок нужно снять аккуратно, чтобы обеспечить надежное и безопасное соединение тоннеля с вестибюлем. Помещение строят по технологии «стена в грунте». Выглядит масштабно: сначала по периметру котлована создают прочную ограждающую конструкцию, затем вынимают грунт, укрепляют стены системой распорок и только потом приступают к монтажу основных конструкций. «Богатырская» станет важным звеном Невско‑Василеостровской линии. После её запуска тысячи петербуржцев из Приморского района смогут быстрее добираться в центр города. Фото: официальный канал Правительства Петербурга в МАХ Подпишись на Город+: Telegram|MAКС|ВК