🇷🇺 🇨🇳 Одним из центральных событий второго Российско-Китайского форума стало 30-е юбилейное пленарное заседание Подкомиссии по сотрудничеству между Россией и Китаем в области транспорта. То, что такое знаковое заседание прошло именно у нас, ещё раз подчёркивает особую роль Хабаровского края - одного из ключевых транспортных и логистических узлов Дальнего Востока. Вместе с российскими и китайскими коллегами обсудили развитие транспортного сообщения между двумя странами: инфраструктуру, пропускную способность пунктов пропуска, грузовые и пассажирские перевозки. Губернатор края Дмитрий Демешин отметил, что наши приграничные преимущества необходимо использовать для дальнейшего развития отношений с КНР. И возможностей здесь действительно много. 🛣️ Ключевым проектом остаётся развитие острова Большой Уссурийский и открытие международного автомобильного грузо-пассажирского пункта пропуска. 🛳️ Большой потенциал есть и у Амура. Разработка программы развития судоходства по реке позволит превратить её в полноценный и оживлённый транспортный коридор между двумя странами. ✈️ Продолжаем расширять и воздушное сообщение. Сегодня из Хабаровска можно напрямую добраться в Пекин, Шанхай и Харбин. В этом году открылись рейсы в Бэйдайхэ, Далянь, Цзямусы и Яньтай. 🚇Результаты сотрудничества уже хорошо видны в цифрах. В 2025 году объём железнодорожных грузоперевозок между Россией и Китаем вырос на 6,3% и достиг 186,8 млн тонн. За последние три года объём пропуска транспортных средств через пункты пропуска увеличился в 3,2 раза. По итогам заседания сформирован пакет предложений для дальнейшей совместной работы, в том числе по трансграничным грузовым перевозкам с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств, развитию соответствующих технологий и проведению пилотных испытаний. Для Хабаровского края всё это означает одно - у региона есть все возможности, чтобы стать ещё более значимым звеном транспортного сообщения между Россией и Китаем!