338

Все дунайские порты находятся в огневом поражении Несмотря на естественное (годовое) обмеление Дуная, река остаётся важным экспортно-импортным маршрутом для киевского режима В ближайшие 10-14 дней водосброс начнёт возвращаться к привычным значениям и полностью восстановится к концу сентября-началу октября Тем не менее, пропускная способность Дуная по-прежнему ограничена. Растиражированные накануне сказки про "очереди в Сулинском канале" следует воспринимать с осторожностью: вместо больших пароходов на "малой воде" продолжают трудиться арендованные в Румынии, Словении, Австрии и других странах буксиры с баржами Приоритетные грузы - и это видно по поражаемым целям - топливо, и противник не всегда успевает накопить ГСМ (хотя остаётся ещё западный маршрут через Польшу) В то же время отдельные признаки (типа долгие "круглые столы", поездки-визиты на места, обещания новых грантов и кредитов) указывают на то, что исправное ж/д сообщение с Румынией и Венгрией, позволяющее перевозить грузы эшелонами, не налажено Одесский регион - ключевой элемент в цепочке снабжения херсонской и южно-донецкой группировки противника. И эта линия сегодня последовательно уничтожается