🚢 «Человек и пароход». Эта лестная для выдающихся личностей форма памяти благодаря советской литературе стала крылатым выражением и метафорой масштаба дел человека. В день 181-летия изобретателя российского трамвая Федора Пироцкого рассмотрим, как увековечена память создателя прогрессивного транспорта, опередившего время на несколько десятилетий. В 1880 году в Петербурге - впервые в России, да и во всем мире – Пироцкий продемонстрировал запуск трамвайного вагона на электрической тяге, переделанного из вагона конки. Это навсегда изменило ход развития городского общественного транспорта. Однако инженер так и не дождался запуска трамвайного движения на родине изобретения и умер в большой нужде. 📍В наши дни фигура Пироцкого является важной составляющей городского культурного кода. Так, он стал героем стрит-арта, на время появившись на одном из уличных шкафов в Центральном районе. А на Московском проспекте, на брандмауэре дома 91 возле Трамвайного парка №1 в темное время суток можно увидеть световую проекцию с портретом Пироцкого. Также сквер в Дегтярном переулке возле Невской ратуши, где и проходили опыты Пироцкого, назван его именем. 📍Память об эксперименте Пироцкого по запуску первого электрического трамвая закодирована в номере 114, присвоенном вагону конки из Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ. Конка именно под таким номером стала первым в мире электрическим трамваем. 📍Из Петербурга перенесемся в Курск. Здесь в 2024 году появился мурал по эскизу московского художника. Курск был пятым городом в Российской империи, где открылось трамвайное движение. Произошло это в 1898 году. А в Петербурге - лишь в 1907 году. В коллаже использованы в том числе фото: - Вести.Курск (Мурал в Курске), - Активисты Центрального района Петербурга (граффити на уличном шкафу)