Свидетель и участник Дня прорыва блокады Ленинграда - Блокадный трамвай на проспекте Стачек 18 января исполняется 83 года со Дня прорыва блокады Ленинграда. До полного освобождения города, до счастливого Дня Победы ещё далеко, но осажденный Ленинград жив: в нем звенят трамвайные звонки и осуществляется пассажирское движение. Блокадные трамваи в годы войны были единственным общественным транспортом. До войны в городе работали порядка 2000 трамваев, это был основной вид городского общественного транспорта. Перебои с электроэнергией в декабре 1941 года не остановили все трамваи мгновенно, некоторые вагоны работали вплоть до января 1942 года, когда движение окончательно встало. Пока тянули «кабель жизни» по дну Ладожского озера для прорыва энергетической блокады, которая состоялась в сентябре 1942 года, город нашел возможность запитать трамвайную контактную сеть от одного из генераторов ГРЭС в Уткиной заводи. 15 апреля 1942 года пассажирский трамвай вновь вернулся на ленинградские улицы. Чаще всего на сохранившихся блокадных фотографиях встречался маршрут №12 в самом центре города, он проходил от Барочной улицы через нынешний Невский проспект к Большой Охте. Поэтому вагон-памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек было решено экипировать маршрутоуказателями именно 12 маршрута. В военные год работали трамваи моделей МС (моторный стальной) и ЛМ-33. Поэтому памятником Блокадному трамваю стал подлинный вагон МС, установленный на пьедестале у ворот Трамвайного парка №8, который был ближайшим к линии фронта. Вагон-памятник представляет собой трамвай, выпущенный в 30-х годах на заводе Красный Путиловец. Он служил пассажирам на протяжении всей Великой Отечественной войны и блокады, затем продолжил работать на линии, а после завершения пассажирской эксплуатации был переоборудован в служебный вагон. Впоследствии он был отреставрирован и установлен на проспекте Стачек, 114. Это произошло в 2007 году - в год 100-летия петербургского трамвая. @getspb